[发明专利]一种建筑工程用混凝土运输搅拌设备

说明书

本发明涉及建筑机械技术领域，且公开了一种建筑工程用混凝土运输搅拌设备，包括车辆本体和检测腔，所述车辆本体内部开设有检测腔，检测腔内部固定连接有连接弹簧，连接弹簧内侧固定连接有平衡块，平衡块内侧固定连接有动触头，平衡块内侧固定连接有定触头，车辆本体顶部活动连接有搅拌筒。该建筑工程用混凝土运输搅拌设备，平衡块移动的同时带动电介质板插入正极板和负极板之间，达到压敏电阻的工作电压后，使得电磁铁通电具有磁性，电磁铁与磁铁填充块对应面所带磁性相同，电磁铁与磁铁填充块之间产生排斥力，将移动轴沿着活动槽向外推动，使得搅拌筒反向转动，缓冲惯性作用下的旋转运动，使其快速保持静止，直至通过转弯路段。

技术领域

本发明涉及建筑机械技术领域，具体为一种建筑工程用混凝土运输搅拌设备。

背景技术

混凝土搅拌运输车是指在载重汽车底盘上装备一台混凝土搅拌机的混凝土专用运输设备，也称为汽车式混凝土搅拌机，混凝土搅拌运输车是专门运输混凝土工厂生产的商品混凝土的配套设备，混凝土搅拌运输车的特点是在运量大、运距远的情况下，能保持混凝土的质量均匀，不发生泌水、分层、离析和早凝现象，适于道路、机场、水利工程、大型建筑工程施工，是发展商品混凝土必不可少的设备。

当拌筒顺时针方向回转时，筒壁和叶片使拌合物在不断提升与向下翻落的过程中，同时沿螺旋叶片的螺旋方向(向筒底)运动，而拌筒底部的拌合物，受端壁作用又向上作翻滚运动，从而使拌合物受到较强烈的搅拌。当拌筒逆时针回转时，螺旋方向向上，螺旋叶片推压混凝土拌合物向上运动，并由料口卸出，车辆运输过程中，当行驶转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌筒旋转，但是现有的车辆控制系统无法自动关停搅拌筒，需要驾驶员手动控制，在驾驶过程中容易分散驾驶员注意力，危险系数大，因此，我们提出了一种建筑工程用混凝土运输搅拌设备来解决以上问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种建筑工程用混凝土运输搅拌设备，具备自动化程度高，安全系数高的优点，解决了现有的车辆控制系统无法自动关停搅拌筒，需要驾驶员手动控制，在驾驶过程中容易分散驾驶员注意力，危险系数大的问题。

(二)技术方案

为实现自动化程度高，安全系数高的目的，本发明提供如下技术方案：一种建筑工程用混凝土运输搅拌设备，包括车辆本体和检测腔，所述车辆本体内部开设有检测腔，检测腔内部固定连接有连接弹簧，连接弹簧内侧固定连接有平衡块，平衡块内侧固定连接有动触头，平衡块内侧固定连接有定触头，车辆本体顶部活动连接有搅拌筒，车辆本体内部固定连接有电磁铁。

优选的，所述平衡块外侧固定连接有电介质板，车辆本体内部固定连接有正极板，车辆本体内部固定连接有负极板，车辆本体内部固定连接有压敏电阻，压敏电阻电性连接至电磁铁，达到压敏电阻的工作电压后，使得电磁铁通电具有磁性。

优选的，所述电介质板的截面积大于正极板和负极板的截面积，负极板电性连接至压敏电阻，电介质板控制通过负极板的电路电压的大小。

优选的，所述检测腔内部活动连接有两个平衡块，左侧的平衡块右侧固定连接有动触头，右侧的平衡块左侧固定连接有定触头，定触头电性连接至液压驱动系统，定触头和动触头分离时断开电路，使得液压驱动系统关闭，搅拌筒停止转动。

优选的，所述压敏电阻电性连接至提示灯，提示灯固定连接在运输车控制盘内部，达到压敏电阻的工作电压后，打开提示灯进行提示。

优选的，所述搅拌筒内部开设有波形槽，波形槽内部活动连接有转动块，转动块外侧固定连接有活动支架，活动支架底部固定连接有移动轴，移动轴内部填充有磁铁填充块，车辆本体内部开设有活动槽。

优选的，所述移动轴外侧活动连接在活动槽内部，波形槽为连续的V形槽结构，转动块带动活动支架移动，从而带动移动轴在活动槽内部往复移动。