[发明专利]一种市政工程施工用路面拉毛装置在审
申请号: | 202110556246.7 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113550205A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 尹方 | 申请(专利权)人: | 尹方 |
主分类号: | E01C19/43 | 分类号: | E01C19/43 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110005 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 工程施工 路面 毛装 | ||
本发明公开了一种市政工程施工用路面拉毛装置,包括:底座,所述底座的数量为两个;立柱,固定设置在所述底座的顶端,所述立柱的内侧上下两端均沿前后方向开设有条形孔;滚轮,所述底座的底端四角均固定设置有滚轮;第一绳索,延伸进所述条形孔并贯穿位于一侧所述立柱的内腔;第二绳索,延伸进位于另一侧所述立柱的内腔;收拉机构,设置在所述立柱的内腔。该市政工程施工用路面拉毛装置,通过对第一绳索和第二绳索进行拉紧,以使拉毛器稳定的控制在路面上,在导线轮的引导下,使条形板稳定移动,以使拉毛器对路面进行施工处理,施工简单,极大地降低了工作人员的劳动强度,并可提高施工质量。
技术领域
本发明涉及市政工程技术领域,具体为一种市政工程施工用路面拉毛装置。
背景技术
水泥沙浆地面拉毛的意思就是指水泥表面弄的凸凹不平,便于粘贴,拉毛是建筑的术语,混凝土拉毛:又叫混凝土凿毛、混凝土甩毛等等,是用一种“斩斧”的工具把已经完成的混凝土结构面凿出一条条凹痕.作用是使两个施工阶段的施工面粘结牢固,通常在现浇结构中,在现浇板浇注完毕后,要凿毛,进行下一层柱墙的浇注,让混凝土粘结牢固,现在公路施工中的“盖被”也常见到拉毛处理,把旧路面划很多道道,清理干净后再铺沥青石子碾压,目的同样是提高粘结力;
市政工程在对路面进行拉毛处理时,由于路面面积较宽,通常需要多名工作人员配合进行操作,且操作困难,需要将拉毛器在保持同一高度下进行划道,极大地提高了工作人员的劳动强度,施工质量较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种市政工程施工用路面拉毛装置,以解决上述背景技术中施工时操作困难,需要将拉毛器在保持同一高度下进行划道,极大地提高了工作人员的劳动强度,施工质量较差的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种市政工程施工用路面拉毛装置,包括:
底座,所述底座的数量为两个;
立柱,固定设置在所述底座的顶端,所述立柱的内侧上下两端均沿前后方向开设有条形孔;
滚轮,所述底座的底端四角均固定设置有滚轮;
第一绳索,延伸进所述条形孔并贯穿位于一侧所述立柱的内腔;
第二绳索,延伸进位于另一侧所述立柱的内腔;
收拉机构,设置在所述立柱的内腔;
拉毛机构,设置在所述第一绳索和所述第二绳索的内侧。
优选的,所述立柱的前侧固定设置有拉柄。
优选的,所述收拉机构:第一转轴,所述立柱的内腔上下两侧均沿前后方向通过轴承转动设置有第一转轴,所述轴承的内环与所述第一转轴的外壁过盈配合,且所述轴承的外环固定设置在所述立柱的内侧壁上,且所述第一转轴位于所述条形孔的内侧;导线轮,所述第一转轴的外壁前后两侧均固定设置有导线轮;第二转轴,沿前后方向转动设置在位于一侧所述立柱的内腔中部;线轮,所述第二转轴的外壁前后两侧均固定设置有线轮。
优选的,所述第一绳索和所述第二绳索的数量均为两条,且所述第一绳索和所述第二绳索均绕过所述导线轮的外壁并缠绕在所述线轮的外壁上。
优选的,位于一侧的所述第一绳索和所述第二绳索均缠绕在同一侧所述线轮的外壁上,且缠绕方向相反。
优选的,所述收拉机构还包括:L形壳,固定设置在位于一侧所述立柱的后侧,且所述第二转轴的一端延伸进所述L形壳的内腔;蓄电池,固定设置在所述L形壳的内腔底端前侧;伺服电机,固定设置在所述L形壳的内腔底端,且所述伺服电机与所述蓄电池电性连接;皮带轮,所述伺服电机的输出端和所述第二转轴的一端均键连接有皮带轮;皮带,与两个所述皮带轮的外壁相适配套接。
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