[发明专利]一种轨道交通滚筒式风力发电装置

说明书

本发明涉及交通技术领域，且公开了一种轨道交通滚筒式风力发电装置，包括滚筒型风力收集筒，所述风力收集筒前侧下半部开设有进风口，风力收集筒后侧上半部开设有出风口，风力收集筒中央部位安装有转轴，转轴上分布有风叶机构，风力收集筒底端固定安装有电器箱，电器箱中固定安装有风力发电设备，转轴外侧固定安装有传动轮，传动轮与传动杆顶端传动连接，传动杆底端与风力发电设备传动连接。本发明设置的风力收集筒能够大大提高轨道交通过程中产生的气流，且配合设置的风叶机构提高气流的利用率，且能够调整第二风板的位置来调整第二风板的受风面积，进而调整转轴的转动速度，实现传动轮的均速输出。

技术领域

本发明涉及交通技术领域，具体为一种轨道交通滚筒式风力发电装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

在列车高速在轨道上驶过时，带动轨道周围的空气流动产生高速气流，气流流动产生的动能最终消散在空气中，由此可以设计一种装置来对该气流进行收集并转化为电能来进行使用，但现有的一些风力发电装置大多都设置在高山或者风力强劲区域，难以安装在轨道一侧。

针对上述问题，本发明提出一种轨道交通滚筒式风力发电装置，具有能够将列车行驶带动气流流动的动能转化为电能、且能够自动调节风叶机构、便于安装等优点。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种轨道交通滚筒式风力发电装置，包括滚筒型风力收集筒、进风口、出风口、转轴、风叶机构、电器箱、风力发电设备、传动轮、传动杆、导风板、避雨板和防护框；

其中：风叶机构包括连接杆、安装板、第一滑槽、第一风板、滑杆、第一滑块、第一齿条、齿轮、驱动机构、第二风板和磁力机构；

其中：驱动机构包括安装套、驱动杆、第二齿条和第一永磁块；

其中：磁力机构包括第二滑槽、丝杆电机、丝杆、第二滑块和第二永磁块。

上述各结构之间的位置及连接关系如下：

风力收集筒前侧下半部开设有进风口，风力收集筒后侧上半部开设有出风口，风力收集筒中央部位安装有转轴，转轴上分布有风叶机构，风力收集筒底端固定安装有电器箱，电器箱中固定安装有风力发电设备，转轴外侧固定安装有传动轮，传动轮与传动杆顶端传动连接，传动杆底端与风力发电设备传动连接；

风叶机构包括连接杆，连接杆均匀分布在转轴上，连接杆顶端固定安装有安装板，安装板顶端开设有第一滑槽，第一滑槽后侧左半部固定安装有第一风板，第一滑槽中设置有滑杆，滑杆上滑动安装有第一滑块，第一滑块底端设置有第一齿条，第一齿条与第一滑槽底端的齿轮顶端啮合，齿轮底端啮合连接驱动机构，第一滑块顶端固定安装有第二风板，风力收集筒两侧壁上安装有磁力机构，磁力机构的高度与风叶机构处于最高状态时的驱动机构的高度相同。

优选的，导风板对称设置在进风口两侧，导风板与进风口呈30度角设置在进风口处，出风口处安装有避雨板。

优选的，第一风板和第二风板的结构为长方体碟状结构，能够增大受风面积。

优选的，驱动机构包括安装套，安装套固定安装在第一滑槽底端，安装套上滑动安装有驱动杆，驱动杆顶端固定安装有第二齿条，第二齿条与齿轮底端啮合，驱动杆两端分别固定安装有第一永磁块。

优选的，磁力机构对称设置在风力收集筒两侧，且与驱动机构同高，在驱动机构经过时，磁力机构能够对驱动机构进行磁力作用。

优选的，驱动杆两侧的第一永磁块与同侧的磁力机构中的第二永磁块相互排斥。