[发明专利]箱梁模板

说明书

本公开涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种箱梁模板。该箱梁模板包括箱梁侧模板、箱梁翼缘模板和箱梁模板支架；箱梁翼缘模板包括翼缘板模板和与翼缘板模板固定连接的支撑板，翼缘板模板的内模侧与箱梁侧模板铰接，支撑板上设有螺纹孔，支撑板通过穿设在螺纹孔内的螺杆支撑在箱梁模板支架上，螺杆的下端与箱梁模板支架抵接。通过旋拧螺杆使得与螺杆螺纹连接的支撑板向上或向下移动，从而带动与支撑板固定连接的翼缘板模板相对箱梁模板支架上下移动，由于翼缘板模板的内模侧与箱梁侧模板铰接，从而通过旋拧螺杆可调低翼缘板模板的坡度，从而可以加厚制作出的翼缘板的厚度，无需更换模板，成本较低，对梁场的施工效率的影响较小。

技术领域

本公开涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种箱梁模板。

背景技术

随着经济建设的快速发展，高速公路的互联互通建设越来越多。在高速公路施工过程中，互通区的主线箱梁与匝道拼宽梁现浇拼接翼缘板需要加厚，现有技术通常是通过更换翼缘模板的方式来对翼缘板做加厚处理，成本较高，对梁场的施工效率影响较大。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种箱梁模板。

本公开提供了一种箱梁模板，包括箱梁侧模板、箱梁翼缘模板和箱梁模板支架，所述箱梁翼缘模板与所述箱梁侧模板连接，所述箱梁模板支架支撑所述箱梁侧模板和所述箱梁翼缘模板；所述箱梁翼缘模板包括翼缘板模板和与所述翼缘板模板固定连接的支撑板，所述翼缘板模板的内模侧与箱梁侧模板铰接，所述支撑板上设有螺纹孔，所述支撑板通过穿设在所述螺纹孔内的螺杆支撑在所述箱梁模板支架上，所述螺杆的下端与所述箱梁模板支架抵接，以通过旋拧所述螺杆调节所述箱梁翼缘模板的高度位置。

可选地，所述支撑板固定在所述翼缘板模板的外模侧。

可选地，所述螺杆上设有供旋拧工具插入的径向孔。

可选地，所述支撑板包括支撑板本体和连接件，所述支撑板本体上开设有通孔，所述连接件固定在所述通孔处，所述连接件上设有所述螺纹孔。

可选地，所述连接件为内螺纹管或螺母，所述连接件与所述支撑板本体焊接连接，且所述连接件的高度大于所述支撑板本体的厚度。

可选地，所述翼缘板模板的下板面上连接有加强肋板，所述加强肋板的一端由所述翼缘板模板的外模侧凸出所述翼缘板模板并支撑所述支撑板。

可选地，所述翼缘板模板的内模侧设有垂直于所述翼缘板模板的长度方向设置的第一连接耳，所述箱梁侧模板上设有与所述第一连接耳对应且平行设置的第二连接耳，所述翼缘板模板和所述箱梁侧模板通过穿设于所述第一连接耳和所述第二连接耳的销轴铰接。

可选地，所述箱梁模板支架包括支撑梁，所述支撑梁位于所述翼缘板模板的下方且沿所述翼缘板模板的宽度方向延伸设置，且所述支撑梁的一端部与所述箱梁侧模板固定连接，所述支撑梁的另一端部的上表面与所述翼缘板模板的下板面之间具有高度差，所述螺杆的下端穿过所述螺纹孔并抵在所述支撑梁上。

可选地，所述支撑梁上设有限位筋板，所述限位筋板上设有限位孔，所述螺杆的下端穿过所述螺纹孔及所述限位孔，并抵在所述支撑梁上。

可选地，所述支撑板的数量为多个，多个所述支撑板沿所述翼缘板模板的长度方向依次设置，所述支撑梁的数量为多个，多个所述支撑板一一对应支撑在多个所述支撑梁上。

本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：