[发明专利]一种水面油污分离装置及水面油污收集船在审
申请号: | 202110558205.1 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113431003A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 张金龙 | 申请(专利权)人: | 江苏贝多环境科技有限公司 |
主分类号: | E02B15/04 | 分类号: | E02B15/04;E02B15/10 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 224751 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水面 油污 分离 装置 收集 | ||
本发明涉及一种水面油污分离装置及水面油污收集船,所述装置包括第一水泵、分离装置和过滤装置,所述分离装置包括分离箱体、液位检测装置和排油漏斗,所述分离箱体设有排油口、进水口和排水口,所述排油漏斗固定设置在所述分离箱体的预设高度上,所述排油漏斗的入口与水面平行,所述排油漏斗的入口高于所述排水口的最高位置,所述排油漏斗的出口和所述排油口连通,所述液位检测装置设于所述分离箱体内部,所述液位检测装置用于检测所述分离箱体内液位,所述进水口和所述第一水泵连通,所述排水口和所述过滤装置连通。液位检测控制装置和第二水泵搭配使用,使得精准控制油污从漏斗排出;解决了现有技术中采用围油收集方式难以有效清除油污的问题。
技术领域
本发明涉及水面浮油清理设备领域,尤其涉及一种水面油污分离装置及水面油污收集船。
背景技术
随着社会的进步和国民经济的发展,水上运输行业也随之迅速发展,而水上运输船舶用油泄漏也越来越多,水上成品油在运输、装卸过程中的泄漏会造成严重的环境污染问题。
由于当今社会对石油需求量越来越大,而石油运输主要依靠船舶通过海上运输完成,使得经常出现突发事件或设备故障,造成石油泄漏事故频繁发生,对海洋生态系统和海洋水域环境造成严重污染,严重影响到人民的正常生活。
对此,目前开发了各种形式的水面溢油回收设备,主要对水面集聚的重油进行清理、回收,现有技术中普遍使用商用撇油器来进行回收工作,但对于黏度较小的石油,易漂浮在水面形成稀薄油膜,由于漂浮油膜厚度很小、扩散面积大且集聚分散,很难利用传统的围油收集方式来清理,并且利用常规水面溢油回收设备难以进行彻底有效的清除。而采用分散剂、微生物富氧化以及燃烧等清理手段,不仅对生态环境带来二次破坏及污染,还会浪费日益短缺的能源,并且处理时间长、效率低。
因此,需要提供一种快速从水面分离出油污并且可以高效处理并且可以有效回收油污的水面油污分离装置来解决上述问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种水面油污分离装置。解决了现有技术中采用围油收集方式难以彻底有效清除油污并且处理效率低的问题。
本发明的技术效果通过如下实现的:
一种水面油污分离装置,所述装置用于吸入水面上油污并进行油水分离,所述装置包括第一水泵、分离装置和过滤装置,所述第一水泵和所述分离装置一端连通,所述分离装置另一端和所述过滤装置连通,所述分离装置包括分离箱体、液位检测装置和排油漏斗,所述分离箱体设有排油口、进水口和排水口,所述排油漏斗固定设置在所述分离箱体的预设高度上,所述排油漏斗的入口与水面平行,所述排油漏斗的入口高于所述排水口的最高位置,所述排油漏斗的出口和所述排油口连通,所述液位检测装置设于所述分离箱体内部,所述液位检测装置用于检测所述分离箱体内液位,所述进水口和所述第一水泵连通,所述排水口和所述过滤装置连通,所述过滤装置设有第一出水口。由于油的密度小于水的密度,使得油漂浮在水表面,通过设置排油漏斗的入口高于排水口的最高位置,使得油顺利从排油漏斗排出,水从排水口排出,实现油和水的快速分离。
进一步地,还包括输出装置,所述输出装置和所述第一出水口连通,所述输出装置设有第二出水口。
进一步地,还包括第二水泵,所述第二水泵的进水口和所述过滤装置连通,所述第二水泵的出水口和所述输出装置连通,所述第二水泵用于加速水从过滤装置排出至输出装置。通过设置第二水泵,加速排水速度,有利于加速水和油分离速度,提高分离效率。通过设置液位检测装置和第二水泵搭配使用,液位检测装置可以检测分离箱体内液面的高度,从而通过控制装置控制第二水泵的抽水速度来精准控制在水表面的油污从漏斗排出,使得油污处理效果好,效率高,节省时间和成本,有效缓解了海洋生态系统和海洋水域环境的污染,解决了现有技术中采用围油收集方式难以彻底有效清除油污的问题。
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