[发明专利]一种自卸半挂车用车厢防侧漏装置及其使用方法

说明书

本发明涉及一种自卸半挂车用车厢防侧漏装置及其使用方法，包括车头、车箱，所述车箱的顶端设有自动伸缩蓬，所述自动伸缩蓬的外侧固定连接有竖杆，所述车厢的两侧上方靠近车厢尾部处固定连接有第一限位开关，所述第一限位开关的内侧位于车厢的前端固定连接有第二限位开关，所述车厢左侧上方固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上方固定连接有挡板，所述车厢的内部上方设有固定块，所述固定块的下方通过连接板固定连接有电动伸缩杆。本发明的一种自卸半挂车用车厢防侧漏装置，通过以上设置，有效地解决沙土在运输过程中由于颠簸导致沙土侧漏对环境造成污染的问题，与以往的防侧漏装置相比，防侧漏效果更好，操作更加方便。

技术领域

本发明涉及一种自卸半挂车用车厢防侧漏装置及其使用方法，属于工程车辆技术领域。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类,是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益,运输效率可提高30-50％，成本降低30-40％，油耗下降20-30％,更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。目前市场上存在的大部分半挂车车厢上方用篷布遮挡物料，篷布的四周用绳索固定在车厢四周，用来防止物料在运输过程中侧漏，在物料装卸时，如沙土，沙土在装进车厢时，通常使用挖掘机来将沙土倒入车箱中，沙土在倒入车厢时会累积成“山”的形状，通过以往的设置，密封性可能不会太好，这样沙土在运输过程中常常会因为颠簸导致沙土漏出，造成环境的污染，同时在雨季，会导致沙土浸湿，影响使用，因此，针对上述问题提出一种自卸半挂车用车厢防侧漏装置及其使用方法。

发明内容

本发明目的在于提供一种自卸半挂车用车厢防侧漏装置及其使用方法，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

一种自卸半挂车用车厢防侧漏装置，包括车头、车箱，所述车箱的顶端设有自动伸缩蓬，所述自动伸缩蓬的外侧固定连接有竖杆，所述车厢的两侧上方靠近车厢尾部处固定连接有第一限位开关，所述第一限位开关的内侧位于车厢的前端固定连接有第二限位开关，所述车厢左侧上方固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上方固定连接有挡板，所述车厢的内部上方设有固定块，所述固定块的下方通过连接板固定连接有电动伸缩杆。本发明的一种自卸半挂车用车厢防侧漏装置，在沙土倒入车厢中后，打开车头内部的控制开关，此时驱动电机和电动伸缩杆开始工作，驱动电机通过螺纹杆带动固定块向左运动，固定块的上方通过固定板固定连接在第一蓬杆的内侧，自动伸缩蓬的外侧固定连接有竖杆，内侧固定连接有第一蓬杆和铰接杆，从而带动自动伸缩蓬和竖杆在滑块、滑槽、滑道、滑轮的共同作用下一起向车厢的尾部滑动，同时固定块下方的电动伸缩杆带动底板向下运动至沙土凸起的位置，将凸起的沙土向车箱的两侧推进，使沙土的高度低于车厢的高度，在滑动过程中，当自动伸缩蓬外部竖板上的限位块与第一限位开关接触时，车头内部的控制开关处于断开状态，此时驱动电机、电动伸缩杆停止工作，这时自动伸缩蓬处于拉伸状态，同时电动伸缩杆开始带动底板向上运动保持压缩状态，当需要卸货时，打开车头内部的控制开关，此时驱动电机开始工作，驱动电机通过螺纹杆和滑杆带动固定块一起向车厢的前端运动，同时带动自动伸缩蓬和竖杆在滑轮、滑块、滑槽的作用下一起向右滑动，当竖杆上的限位块与第二限位开关接触时，车头内部的控制开关关闭，使驱动电机停止工作，且自动伸缩蓬处于压缩状态，并位于遮阳板的下方，其中遮阳板起到防晒作用，保护自动伸缩蓬不被暴晒，此时车厢的右侧被抬起，沙土从车厢的尾部卸出，通过以上设置，有效地解决沙土在运输过程中由于颠簸导致沙土侧漏对环境造成污染的问题，同时自动伸缩蓬上的篷布采用防水材料，能够保证沙土在雨季运输时，不被淋湿，在卸货时只需在车内通过控制开关即可控制篷布的收缩，实现自动化效果，与以往的防侧漏装置相比，防侧漏效果更好，操作更加方便。