[发明专利]一种多通阀装置有效
申请号: | 202110559964.X | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113294559B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 戴海江;陈志刚;许俊波;李贵宾;林炳荣;马旭青;薛强 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | F16K11/18 | 分类号: | F16K11/18;F16K11/16;F16K27/04;F16K31/04;F16K31/53 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 王雪梅 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多通阀 装置 | ||
1.一种多通阀装置,其特征在于,包括:
动力驱动装置;
多个阀芯,每一阀芯由所述动力驱动装置驱动转动,每一所述阀芯内均设有多组连通的阀芯口;
多个端板,每一所述端板覆盖在每一所述阀芯处,且每一所述端板处设有多个用于连通所述阀芯口和外部的接口,每一所述接口均位于其对应的所述阀芯的至少一个所述阀芯口的运动轨迹上,以使得各个所述阀芯在转动至各个目标角度时其自身的各个所述阀芯口与其对应的所述端板处的目标接口连通。
2.根据权利要求1所述的多通阀装置,其特征在于,所述动力驱动装置包括:
电机,受控地输出扭矩;
限向传动机构,与所述电机相连且包括与每一所述阀芯相连的输出端。
3.根据权利要求2所述的多通阀装置,其特征在于,所述限向传动机构包括:
蜗轮蜗杆机构,包括设置于所述电机的输出轴处的蜗杆、蜗轮轴以及套设在所述蜗轮轴上的与所述蜗杆配合的蜗轮;
齿轮传动机构,包括套设于所述蜗轮轴处的第一齿轮组、主动轴、设置于所述主动轴上的第二齿轮组和主动齿轮、多根从动轴以及设置于每一所述从动轴上的从动齿轮,所述第一齿轮组中的各个齿轮与所述第二齿轮组的各个齿轮对应啮合,所述主动齿轮与每一所述从动齿轮啮合,所述从动轴的数量与所述阀芯的数量相同;
棘轮机构,包括对应设置的棘轮和棘爪盘,所述棘轮设置于每一所述从动轴上,所述棘爪盘上设有与所述棘轮配合的棘爪,且所述棘爪盘与每一所述阀芯形成无相对转动的连接。
4.根据权利要求3所述的多通阀装置,其特征在于,
所述多个阀芯包括第一阀芯和第二阀芯,所述多个端板包括分别与所述第一阀芯和所述第二阀芯配合的第一端板和第二端板,所述棘轮机构包括分别与所述第一阀芯和所述第二阀芯相连的第一棘爪盘和第二棘爪盘。
5.根据权利要求4所述的多通阀装置,其特征在于,
第一棘轮和第二棘轮的可转动方向相反,以在所述电机输出方向相反的扭矩时带动所述第一阀芯或所述第二阀芯转动。
6.根据权利要求5所述的多通阀装置,其特征在于,
所述第一阀芯上的所述阀芯口和所述第二阀芯上的所述阀芯口对称布置,且所述第一端板的所述接口和所述第二端板上的所述接口对称布置。
7.根据权利要求6所述的多通阀装置,其特征在于,
所述第一阀芯设有第一阀芯口、第二阀芯口、第三阀芯口和第四阀芯口,所述第一阀芯口与所述第二阀芯口连通,所述第三阀芯口与所述第四阀芯口连通,所述第一端板设有第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口,其中,所述第一阀芯在转动时,所述第一阀芯口和第四阀芯口均能至少连通所述第二接口、所述第四接口和所述第五接口中的一个,且所述第二阀芯口和所述第三阀芯口均能至少连通所述第一接口或所述第三接口。
8.根据权利要求7所述的多通阀装置,其特征在于,
所述第一阀芯口的中心和所述第四阀芯口的中心位于第一圆的圆周处,所述第二阀芯口和所述第三阀芯口的中心位于第二圆的圆周处,所述第一圆和所述第二圆无交集。
9.根据权利要求8所述的多通阀装置,其特征在于,
所述多通阀装置配置成在所述第一阀芯沿每转动预设角度值时连通所述第一端板上的不同所述接口、在所述第二阀芯沿每转动所述预设角度值时连通所述第二端板上的不同所述接口。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的多通阀装置,其特征在于,还包括:
密封结构,设置于每一所述阀芯和每一所述端板之间。
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