[发明专利]汽轮机末级叶片二次液滴控制系统

说明书

本发明涉及一种汽轮机末级叶片二次液滴控制系统，包括：末级液滴参数检测装置、控制器、末级雾化喷水装置以及设置在末级雾化喷水装置的进水管路上的喷水控制阀；末级雾化喷水装置，设置在低压缸上，用于对低压缸进行喷水；末级液滴参数检测装置，设置在低压缸上，用于检测低压缸的末叶蒸汽的状态参数；控制器，分别与末级液滴参数检测装置和喷水控制阀连接，用于根据状态参数控制喷水控制阀的开度以对末级雾化喷水装置的喷水流量进行调整。本发明实现对喷水流量的精准控制，从而减少过喷，减少末级喷水量，达到优化控制末级叶片二次液滴的目标，避免末叶提前水蚀，延长末叶使用寿命。

技术领域

本发明涉及火力发电技术领域，尤其涉及一种汽轮机末级叶片二次液滴控制系统。

背景技术

随着新能源装机的高速发展，火电机组的功能定位发生根本改变，托底、保供、让路已经是必然趋势。对于大型汽轮机组，国内整体运行寿命都相对较短，基建设计大多为带基荷或浅度调峰性质，对于深度调峰的形势要求而言，大部分机组汽轮机存在调峰的安全隐患压力。对于灵活深度调峰要求的汽轮机，尤其是北方供热机组，末级叶片在小冷却流量条件下，很容易发生水蚀，而且以二次水滴引起的水蚀危害为主，给主机运行安全带来较大隐患

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本发明提供了一种汽轮机末级叶片二次液滴控制系统。

本发明提供了一种汽轮机末级叶片二次液滴控制系统，包括：末级液滴参数检测装置、控制器、末级雾化喷水装置以及设置在所述末级雾化喷水装置的进水管路上的喷水控制阀，其中：

所述末级雾化喷水装置，设置在低压缸上，用于对所述低压缸进行喷水；

所述末级液滴参数检测装置，设置在所述低压缸上，用于检测所述低压缸的末叶蒸汽的状态参数；

所述控制器，分别与所述末级液滴参数检测装置和所述喷水控制阀连接，用于根据所述状态参数控制所述喷水控制阀的开度以对所述末级雾化喷水装置的喷水流量进行调整。

本发明提供的汽轮机末级叶片二次液滴控制系统，采用末级液滴参数检测装置采集末叶蒸汽的状态参数，采用控制器根据这些状态参数对喷水控制阀进行调节，从而对末级雾化喷水装置的喷水流量进行控制，即实现对喷水流量的精准控制，从而减少过喷，减少末级喷水量，达到优化控制末级叶片二次液滴的目标，避免末叶提前水蚀，延长末叶使用寿命。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种汽轮机末级叶片二次液滴控制系统与高低压缸的连接示意图。

附图标记：1-低压缸；2-控制器；3-末级雾化喷水装置；4-第一喷水控制阀；5-第二喷水控制阀；6-进汽参数检测装置；7-末级液滴参数检测装置；8-机组分布式控制装置。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种汽轮机末级叶片二次液滴控制系统，该系统是针对灵活调峰型汽轮机场景下，对末级叶片二次液滴进行控制的系统。如图1所示，该系统包括：末级液滴参数检测装置7、控制器2、末级雾化喷水装置3以及设置在所述末级雾化喷水装置3的进水管路上的喷水控制阀，其中：