[发明专利]一种汽车零配件烘箱在审

专利信息
申请号: 202110561550.0 申请日: 2021-05-22
公开(公告)号: CN113432398A 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 韩钦锋 申请(专利权)人: 韩钦锋
主分类号: F26B11/18 分类号: F26B11/18;F26B21/00;F26B25/02;F26B25/18
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 汪作梁
地址: 312000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零配件 烘箱
【说明书】:

发明提供一种汽车零配件烘箱,包括烘箱本体、风箱以及热量发生器,所述烘箱本体侧面铰接有箱门,所述风箱设置在烘箱本体顶部,且风箱的出风口与烘箱本体的接触面开设有透气口,所述热量发生器设置在烘箱本体内部靠上部位置;包括放置槽以及震动机构,所述放置槽为一个开口向上的槽体,且放置槽位于烘箱本体内部,所述震动机构位于烘箱本体,且驱动放置槽在烘箱本体内部震动,本发明通过所述电动机、连杆、传动件、支撑杆以及连接轴配合所述的套筒以及复位弹簧,可带动放置槽上下滑动,实现汽车零配件的震动,调整汽车零配件的受热面积,提高烘干效率,使汽车零配件受热均匀,提升受热效果。

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及汽车零配件加工设备领域,尤其涉及一种汽车零配件烘箱。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

现有技术中汽车配件在生产加工的过程中,需要进行清洁,清洁后,汽车配件表面会粘附有多余的水,需要进行烘干操作,但传统的烘箱内部,汽车零配件的位置是固定不动的,汽车零配件之间相互堆叠,受热面积较小,烘干效率低,且受热效果不同,导致烘干不均匀,烘干效果较差,综上所述,本申请现提出一种汽车零配件烘箱来解决上述出现的问题。

发明内容

有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种汽车零配件烘箱,以解决背景技术中提出的问题。

基于上述目的,本说明书一个或多个实施例提供了一种汽车零配件烘箱,包括烘箱本体、风箱以及热量发生器,所述烘箱本体侧面铰接有箱门,所述风箱设置在烘箱本体顶部,且风箱的出风口与烘箱本体的接触面开设有透气口,所述热量发生器设置在烘箱本体内部靠上部位置;包括放置槽以及震动机构,所述放置槽为一个开口向上的槽体,且放置槽位于烘箱本体内部,所述震动机构位于烘箱本体,且驱动放置槽在烘箱本体内部震动。

优选的,所述震动机构包括电动机、连杆、传动件、支撑杆以及连接轴,所述电动机设置在烘箱本体内部,所述连杆的一端与电动机的输出端固定连接,所述传动件滑动连接在烘箱本体内部,且传动件内部开设有传动槽,且连杆的另一端滑动连接在传动槽内部,所述支撑杆与传动件固定连接,所述连接轴底部与支撑杆连接,且连接轴顶部与放置槽连接。

更为优选的,所述震动机构还包括套筒以及复位弹簧,所述套筒固定设置在烘箱本体内部,且连接轴贯穿套筒,且滑动连接在套筒内部,所述套筒顶部通过复位弹簧与放置槽紧密连接。

更为优选的,还包括调节机构,所述调节机构包括驱动机以及传动杆,所述驱动机设置在烘箱本体内部,所述传动杆固定设置在驱动机的输出端上,且由驱动机驱动转动,所述套筒转动连接在烘箱本体内部,且套筒内部设置有卡槽,所述连接轴通过轴承转动连接在支撑杆上,且连接轴与放置槽固定连接,连接轴侧面设置有卡板,且卡板纵向滑动连接在卡槽内部,所述套筒侧面开设有十字回槽,且传动杆间歇性在十字回槽内部滑动。

更为优选的,所述调节机构还包括限位杆,所述限位杆呈弧形结构,且限位杆固定设置在驱动机的输出端上,所述套筒顶部和底部对应十字回槽的末尾处均开设有限位槽,且限位杆间歇性进入限位槽内部。

更为优选的,所述调节机构还包括调节板,所述调节板固定设置在烘箱本体,且位于放置槽与热量发生器之间,所述调节板靠近放置槽的一端呈锯齿状结构。

更为优选的,还包括缺齿齿轮、传动齿轮以及链条,所述缺齿齿轮设置在驱动机的输出端上,所述传动齿轮设置在连杆的轴上,所述缺齿齿轮通过链条与传动齿轮传动连接。

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