[发明专利]一种发动机的计时处理方法、系统及装置有效

专利信息
申请号: 202110562618.7 申请日: 2021-05-24
公开(公告)号: CN113341914B 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 张亚楠;张善星;解同鹏;王旭;张晓磊 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 张翠华
地址: 261001 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 计时 处理 方法 系统 装置
【说明书】:

本申请公开了一种发动机的计时处理方法、系统及装置,用以缩短发动机在故障状态检测过程中使用的计时器的计时时长,提高发动机的检测的效率。所述方法包括:向待检测的发动机发送用于配置加速因子的请求;接收所述发动机发送的所述加速因子的写地址,所述加速因子的写地址是所述发动机对所述诊断仪进行身份验证通过时发送的;将所述加速因子写入到所述加速因子的写地址中;其中,所述加速因子用于缩短计时器的计时时长,所述计时器用于在所述发动机的故障状态检测过程中对所述发动机的运行时长进行计时。

技术领域

本申请涉及车辆验证技术领域,特别涉及一种发动机的计时处理方法、系统及装置。

背景技术

随着市场上汽车的数量不断增加,其带来的环境污染问题越来越引起人类重视,为此,各国均出台了更加严苛的排放法规,各大整车厂及发动机生产商必须严格按照法规的要求进行检验标准设定及产品开发。

排放法规的要求是由发动机控制单元(ECU)中的诊断管理系统来实现的,所以在对发动机的故障状态检测的过程中,有关于对诊断管理系统的相关检测尤为重要。目前在对发动机的故障状态检测过程中,采用的用于对发动机的运行时长进行计时的计时器的设定阈值很长,尤其是有关于诊断管理系统相关的检测过程中,设定阈值甚至可以达到几百小时,导致发动机验证过程十分漫长,效率低。

发明内容

本申请实施例提供了一种发动机的计时处理方法、系统及装置,用以缩短在发动机的故障状态检测过程中所采用的计时器的计时时长。

第一方面,本申请实施例提供了一种发动机的计时处理方法,应用于诊断仪,包括:

向待检测的发动机发送用于配置加速因子的请求;

接收所述发动机发送的所述加速因子的写地址,所述加速因子的写地址是所述发动机对所述诊断仪进行身份验证通过时发送的;

将所述加速因子写入到所述加速因子的写地址中;

其中,所述加速因子用于缩短计时器的计时时长,所述计时器用于在所述发动机的故障状态检测过程中对所述发动机的运行时长进行计时。

基于上述方案,发动机的计时器的计时时长不允许修改的情况下,为了减少验证时长,通过诊断仪能够在发动机中刷写数据的功能,在发动机提供的写地址中写入加速因子,从而使得在发动机的故障状态检测的过程中能够缩短计时器的计时时长。并且用户可以通过诊断仪设置任意的加速因子数值,满足各种场景下的需求。

在一种可能的实现方式中,在向待检测的发动机发送用于配置加速因子的请求之前,所述方法还包括:

与所述发动机之间进行身份验证,接收所述发动机在对所述诊断仪进行身份验证通过后发送的允许访问指令。

基于上述方案,在诊断仪对发动机进行访问之前,首先需要与发动机进行身份验证,可以有效防止其它设备对发动机进行恶性篡改,保障了发动机的安全性。

在一种可能的实现方式中,与所述发动机之间进行身份验证,包括:

接收来自所述发动机的种子SEED,通过安全算法对所述SEED进行加密得到第一密钥;所述安全算法为所述诊断仪与所述发动机之间约定用于对所述SEED进行加密采用的算法,所述第一密钥用于所述发动机对所述诊断仪进行身份验证;

向所述发动机发送所述第一密钥。

基于上述方案,诊断仪通过与发动机预先约定的安全算法对SEED进行加密,得到第一密钥,发动机根据第一密钥对诊断仪进行身份验证,采用这种方法可以使得身份验证的过程的保密性更高,防止密码被截取泄露的问题发生。

第二方面,本申请实施例提供了另一种发动机的计时处理方法,包括:

接收来自诊断仪的用于配置加速因子的请求;

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