[发明专利]一种用于防止松懈的螺杆抱紧扣

说明书

一种用于防止松懈的螺杆抱紧扣，属于紧固件技术领域，所述螺杆套为中部设有圆柱孔的柱体，该柱体中的所述圆柱孔的侧壁上设有与轴心线平行的松紧缝，所述圆柱孔的内径略小于所要紧固的螺杆的直径；另配备有宽窄销，所述宽窄销为插销，该插销的窄径即厚度小于或等于松紧缝的厚度，该插销的宽径即宽度大于松紧缝的厚度，所述松紧缝的厚度指松紧缝中两个对应表面之间的距离；当宽窄销的宽径撑抵松紧缝的两侧时，圆柱孔的内径等于或大于螺杆的直径；其有益效果是：螺杆套的内径略小于螺杆外径，螺杆套上设置了松紧缝，使螺杆套在自然状态下能够抱紧螺杆，有效防止螺栓紧固件松脱；在松紧缝中插入插销后可以将螺杆套装上或卸下，操作非常方便。

技术领域

本发明属于紧固件技术领域，特别是一种用于防止松懈的螺杆抱紧扣。

背景技术

常用的紧固件有螺栓螺母组件、螺柱螺母组件、螺钉等，其中螺母为设有中心螺纹孔的多边形柱体，中心螺纹孔的内环壁上设有内螺纹，其与螺柱上的外螺纹配合旋紧，用于紧固和连接两个或多个带有通孔的被紧固件。

螺母与螺栓的紧固一般都是比较稳定的。但是如果被紧固件长期处于振动中，会导致连接件互相之间存在振动频率差，从而使得连接结构中各连接件会产生一定的位移，导致螺母与螺栓的连接变松，甚至脱落，进而影响连接结构乃至整个装置运行的稳定和安全性。以火车轨道上的紧固螺钉和螺母为例，当火车以一定的速度经过轨道时，会使轨道上的紧固螺钉和螺母产生一定频率的振动，从而可能导致紧固螺钉和螺母发生一定的位移，导致连接松动，因此，在以前老式的火车轨道上，就时常需要检修人员定时的检修。

因此很多实际应用中需要防止松懈的紧固件装置，目前常见的防止螺栓松动的方式有：双螺母压紧、螺栓螺母插键、螺栓螺母开孔插接金属杆、缠绕铁丝防松、螺栓螺母卡齿咬合或直接胶合或焊合等。

申请人长期研究紧固件防松脱技术，并在前期已经申请了系列专利。但前期申请的系列专利产品使用起来操作复杂，且不便于生产，实际应用不太方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述技术问题，提供一种将螺母的内径缩小且具有松紧缝的螺杆抱紧扣，以便这种具有松紧缝的小径螺母能够抱紧螺杆，使这种紧固结构在长期震动下无法松懈。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是一种用于防止松懈的螺杆抱紧扣，包括抱紧扣，所述抱紧扣为中部设有圆柱孔的柱体，该柱体中的所述圆柱孔的侧壁上设有松紧缝，即在柱体上圆柱孔的一侧挖设了一个缺口，使柱体上的圆柱孔为圆缺状，所述圆柱孔的内径略小于所要紧固的螺杆的直径；另配备有宽窄销，所述宽窄销为插销，该插销的窄径即厚度小于或等于松紧缝的厚度，该插销的宽径即宽度大于松紧缝的厚度，所述松紧缝的厚度指松紧缝中两个对应表面之间的距离；当宽窄销的宽径撑抵松紧缝的两个对应表面即两侧时，圆柱孔的内径等于或大于螺杆的直径。

使用时，当螺母拧紧在螺杆上后，将宽窄销从窄径方位插入到抱紧扣上的松紧缝中，再将宽窄销旋转90°，将松紧缝撑开，使抱紧扣的内径大于或等于螺杆的外径，然后将抱紧扣套入到螺杆上并抵紧螺母，然后将宽窄销再旋转90°，使松紧缝趋向于恢复原状，从而夹紧螺杆，使得螺母无法反旋松动；也可以不用螺母，直接将抱紧扣抵住被紧固件并夹住螺杆；需要拆卸时，将宽窄销从窄径方位插入到抱紧扣上的松紧缝中，再将宽窄销旋转90°，将松紧缝撑开，使抱紧扣的内径大于或等于螺杆的外径，然后将抱紧扣直接取出即可。

所述螺杆的直径指螺杆的大径、中径或小径，所述螺杆的大径指螺杆上的外螺纹的牙顶径，所述螺杆的小径指螺杆上的外螺纹的牙底径，所述螺杆的中径指螺杆大径与小径的平均径长，抱紧扣中的所述圆柱孔的内径等于螺杆的大径的80%-99.9%，优选95%；或者所述圆柱孔的内径等于螺杆的中径的90%-99.9%，优选97%；或者所述圆柱孔的内径等于螺杆的小径的95%-99.9%，优选99%。

所述宽窄销的窄径即厚度等于松紧缝的厚度的30%-100%，优选90%；该宽窄销的宽径即宽度等于松紧缝的厚度的1.01-10.0倍，优选2倍。