[发明专利]一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置

权利要求书

1.一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，包括烧结炉体(1)，所述烧结炉体(1)的底部连接炉体底座(11)，所述炉体底座(11)的底部通过支撑架(10)支撑，所述烧结炉体(1)的顶部连接炉体顶盖(12)，且烧结炉体(1)的两侧对称开设有两个取放通槽，其特征在于，还包括：

烧结架升降单元(2)，其安装在炉体顶盖(12)，且烧结架升降单元(2)上安装有烧结架均热单元(3)，所述烧结架均热单元(3)的均热轴(36)底端穿过炉体顶盖(12)中部的圆孔延伸至烧结炉体(1)内；

烧结架(4)，其安装在均热轴(36)位于烧结炉体(1)内的一端；

烧结供热单元(5)，其安装在炉体底座(11)上；

自动门单元(6)，其设有两个且分别安装在烧结炉体(1)外侧对应取放通槽的位置。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：所述烧结架升降单元(2)包含有滑杆(21)、滑环(22)、三角框(23)、升降电机(24)、螺母(25)、螺杆(26)、轴承(27)、连杆(28)和安装环(29)，所述炉体顶盖(12)的中心正上方设有三角框(23)，所述三角框(23)的两个角底部分别通过滑杆(21)与炉体顶盖(12)的上表面固定连接，所述三角框(23)的第三个角底部与炉体顶盖(12)的上表面之间通过轴承(27)转动连接有螺杆(26)，所述螺杆(26)的顶端固定连接升降电机(24)的输出轴，所述升降电机(24)固定在三角框(23)上，所述安装环(29)的侧面设有三个连杆(28)，其中两个连杆(28)的端部固定有与滑杆(21)滑动连接的滑环(22)，第三个连杆(28)的端部固定有与螺杆(26)螺纹连接的螺母(25)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：所述烧结架均热单元(3)包含有电机座(31)、均热电机(32)、横锥齿轮(33)、竖锥齿轮(34)、圆锥滚子轴承(35)和均热轴(36)，所述安装环(29)的内侧通过圆锥滚子轴承(35)转动连接有均热轴(36)，所述均热轴(36)的顶端固定有竖锥齿轮(34)，且安装环(29)的一侧通过电机座(31)安装有均热电机(32)，所述均热电机(32)一侧的输出轴连接有横锥齿轮(33)，所述横锥齿轮(33)与竖锥齿轮(34)啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：所述烧结架(4)包含有底环(41)、辐杆(42)、烧结放置环(43)和半圆弧形挡板(44)，所述均热轴(36)位于烧结炉体(1)内的一端固定套接有底环(41)，所述底环(41)的外侧等距离的设有不少于八个的辐杆(42)，所述辐杆(42)的端部连接烧结放置环(43)，所述烧结放置环(43)远离辐杆(42)的一侧开设有缺口，且烧结放置环(43)靠近辐杆(42)的一侧顶部边沿设有半圆弧形挡板(44)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：所述烧结架(4)还包含有肋杆(45)和连接环(46)，所述辐杆(42)的中部连接肋杆(45)的底端，所述均热轴(36)上还固定套接有连接环(46)，所述肋杆(45)的顶端连接连接环(46)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：所述烧结供热单元(5)包含有燃气供气管(51)、调节阀(52)、支管(53)、隔热供气管(54)、单向阀(55)、支撑环(56)、连接管(57)、环形耐热管(58)和燃气喷嘴(59)，所述炉体底座(11)上环形阵列贯穿设有不少于八个的隔热供气管(54)，所述隔热供气管(54)的底端分别通过支管(53)连接燃气供气管(51)的顶端，所述燃气供气管(51)上串接有调节阀(52)，且每个隔热供气管(54)的底端分别安装有单向阀(55)，所述炉体底座(11)的上表面设有支撑环(56)，隔热供气管(54)的顶端穿过支撑环(56)并且通过连接管(57)连接环形耐热管(58)，所述环形耐热管(58)上环形阵列安装有燃气喷嘴(59)。