[发明专利]一种客车冲压轮护面

权利要求书

1.一种客车冲压轮护面，其特征在于，包括左挡泥板（1）、左斜撑（2）、外板（3）、上横梁（4）、铰链（5）、右斜撑（6）和右挡泥板（7），所述上横梁（4）的一端焊接有左挡泥板（1），所述上横梁（4）的另一端焊接有右挡泥板（7），所述左挡泥板（1）与上横梁（4）之间焊接有左斜撑（2），所述右挡泥板（7）与上横梁（4）之间焊接有右斜撑（6），即左挡泥板（1）、左斜撑（2）、上横梁（4）、右斜撑（6）和右挡泥板（7）之间形成敞口式的整体骨架Q，所述整体骨架Q的内侧耦合有外板（3），所述上横梁（4）的两端经螺栓安装有铰链（5）；

所述上横梁（4）包括上横梁铰链避让缺口（41）、上横梁粘接面A（42）、上横梁粘接面B（43）、上横梁焊接面C（44）、上横梁轮眉避让缺口（45）、上横梁焊接面D（46）和上横梁排液孔（47），所述上横梁（4）的两端开设有便于铰链（5）安装的上横梁铰链避让缺口（41），所述上横梁粘接面A（42）、上横梁粘接面B（43）、上横梁焊接面C（44）弧度与外板大面（32）弧度匹配，所述上横梁焊接面D（46）与上横梁粘接面A（42）之间具有一定高度差，所述上横梁（4）整体断面呈“弓”字型，且两端不封口，所述上横梁（4）的两端还开设有上横梁排液孔（47）；

所述左挡泥板（1）与右挡泥板（7）的结构完全一致，所述左挡泥板（1）包括左挡泥板安装面（11）、左挡泥板粘接面（12）和左挡泥板安装孔（13），所述左挡泥板安装面（11）与左挡泥板粘接面（12）呈90°设置，所述左挡泥板粘接面（12）弧度与外板大面（32）的弧度相适配，所述左挡泥板安装面（11）的中部和底部位置各开设有一个左挡泥板安装孔（13）；

所述外板（3）与整体骨架Q之间通过表面粘接和立面点焊固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种客车冲压轮护面，其特征在于，所述外板（3）包括外板加强翻边圈（31）、外板大面（32）和外板轮眉（33），所述外板加强翻边圈（31）设置在外板（3）的边界位置，所述外板大面（32）的外侧连接有外板加强翻边圈（31），所述外板大面（32）内侧连接有外板轮眉（33），所述外板轮眉（33）呈圆弧拱形结构，所述外板加强翻边圈（31）与外板大面（32）及外板轮眉（33）与外板大面（32）之间均具有高度差。

3.根据权利要求2所述的一种客车冲压轮护面，其特征在于，所述铰链（5）包括铰链活动页（51）、铰链固定页（52）和铰链转轴（53），所述铰链活动页（51）经螺栓安装在上横梁焊接面D（46）上，所述铰链固定页（52）经螺栓安装在车身上，所述铰链活动页（51）与铰链固定页（52）之间通过铰链转轴（53）连接。

4.根据权利要求3所述的一种客车冲压轮护面，其特征在于，所述左斜撑（2）与右斜撑（6）的结构完全一致，所述左斜撑（2）包括斜撑进液排气孔（21）、斜撑粘接面A（22）、斜撑焊接面B（23）、斜撑排液孔（24）和斜撑粘接面C（25），所述斜撑进液排气孔（21）与斜撑排液孔（24）设置在左斜撑（2）的上下两端，所述斜撑粘接面A（22）与斜撑粘接面C（25）的弧度与外板大面（32）的弧度相适配，所述斜撑焊接面B（23）与斜撑粘接面A（22）、斜撑粘接面C（25）具有高度差。

5.根据权利要求1所述的一种客车冲压轮护面，其特征在于，所述左挡泥板（1）、左斜撑（2）、外板（3）、上横梁（4）、铰链（5）、右斜撑（6）和右挡泥板（7）均采用冷轧钢板冲压成型制成。