[发明专利]一种改造型混凝土泵车的泵送系统和改造方法

说明书

本发明提出了一种改造型混凝土泵车的密封装置，用于套设在搅拌轴的两端对搅拌轴和料斗之间的连接处进行密封。本发明还提出了一种改造型泵车泵送系统，包括密封装置，还包括料斗，料斗的一侧面上设置有眼镜板，眼镜板上设置有两个通孔，泵送机构穿过料斗与眼镜板连接，且与两个通孔连通，S阀总成通过摇摆机构转动设置在料斗内，且一端分别与眼镜板的两个通孔连通，搅拌机构的两端分别通过密封装置转动设置在料斗上，输送管道与S阀总成的另一端连通。本发明还提出了一种混凝土泵车泵送系统的换向阀改造方法，用于将C阀换向模式改造成S阀换向模式，采用以上泵送系统。通过上述技术方案，解决了搅拌轴密封部件容易损坏、改造步骤繁琐的问题。

技术领域

本发明涉及一种混凝土泵车零部件，尤指一种改造型混凝土泵车的搅拌轴的密封装置、泵送系统和转向阀的改造方法。

背景技术

混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，主要由底盘、臂架系统、转塔、泵送系统、液压系统、和电气系统组成。其中泵送系统为主要输送部件，主要由料斗、泵送机构、S阀总成、摇摆机构、搅拌机构、输送管道和润滑系统组成，在运行过程中，泵送机构、摇摆机构与S阀总成配合将料斗内的混凝土沿输送管道连续输送到浇筑现场。

目前广泛使用的混凝土泵车，多为C阀换向模式泵车，此款泵车优势是：维修方便、打料快；缺点是：维修成本高、易损件较贵、挑料、不适合高标号混凝土泵送。通过多年的使用，各部位间隙都有所变化，再加上现在市面上混凝土普遍存在混凝土和易性差、不易泵送的情况，C阀换向模式泵车已经不能满足混凝土泵送需求，因此S阀泵的混凝土泵车出现了。相比较，S阀泵的混凝土泵车能够极大程度的弥补C阀泵在使用中的缺点，配件价格相比低于C阀泵，最大优势是不挑料，可进行高标号混凝土泵送。因此，现存的C阀泵车更多将C阀泵送系统换成S阀泵送系统，以改造成S阀泵的混凝土泵车。但是，目前广泛使用的改造型S阀泵车普遍存在搅拌轴密封部件容易损坏、使用寿命低，切割环等磨损件加剧磨损，并且成本高、改造步骤繁琐这些亟待解决的问题。

发明内容

本发明的主要目的之一，在于提供一种改造型混凝土泵车的密封装置，以解决搅拌轴密封部件容易损坏、使用寿命低的问题。

本发明的目的之二，在于提供一种改造型混凝土泵车的泵送系统，以解决搅拌轴密封部件容易损坏的问题。

本发明的目的之三，在于提供一种混凝土泵车泵送系统的换向阀改造方法，以解决切割环等磨损件加剧磨损、改造步骤繁琐的问题。

本发明的目的之一是这样实现的：

一种改造型混凝土泵车的密封装置，用于套设在搅拌轴的两端对搅拌轴和料斗之间的连接处进行密封，包括：

轴承座，所述轴承座上设置有供所述搅拌轴穿过的内孔，所述轴承座的一端面上开设有第一凹槽，另一端面上开设有第二凹槽，所述第二凹槽的底部开设有第三凹槽；

滚珠轴承，所述滚珠轴承设置在所述第一凹槽内；

防尘胶垫，所述防尘胶垫设置在所述第二凹槽内；

第一油封，所述第一油封设置在所述第三凹槽内；

轴承压盖，所述轴承压盖设置在所述轴承座上，对所述滚珠轴承进行固定，所述轴承压盖靠近所述滚珠轴承的侧面上设置有第四凹槽；

第二油封，所述第二油封设置在所述第四凹槽内。

作为进一步的技术方案，所述轴承座和所述轴承压盖均为圆柱形，且所述轴承座的边缘和所述轴承压盖的边缘均围绕设置有若干固定孔。

本发明的目的之二是这样实现的：

一种改造型混凝土泵车的泵送系统，包括密封装置，还包括：

料斗，所述料斗的一侧面上设置有眼镜板，所述眼镜板上设置有两个通孔；