[发明专利]动力电池充供电及冷却管路快速连接装置

说明书

本发明公开了一种动力电池充供电及冷却管路快速连接装置，其中，锁紧固定结构由分别设置于车辆端连接器和电池端连接器的相适配的组件组合而成；车辆端连接器和电池端连接器上还分别包括相适配的用于充电、供电及冷却管路相连的插头或插座，插头和插座在车辆端连接器或电池端连接器上的位置相对应；锁紧固定结构对车辆端连接器和电池端连接器进行辅助定位，并在插头和插座对应连接后将车辆端连接器和电池端连接器进行相对固定。通过本发明的技术方案，实现快速插合连接，解决了连接器在车辆长期振动环境下使用时连接器插合磨损、烧蚀、绝缘故障等问题，减少了端子磨损、插合连接不可靠和密封防水问题。

技术领域

本发明涉及机械工程技术领域，尤其涉及一种动力电池充供电及冷却管路快速连接装置。

背景技术

目前，电动汽车为解决电池续航问题，其中一种思路就是能够快速更换电池，为满足快速更换电池的需要，就必须有与结构相适应的快换连接器。

但在现有技术中，并不存在能够实现电池箱能量、信号传输和冷却系统快速插拔功能、且能够保证使用过程中插头和插座无相对位移的快换连接器。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种动力电池充供电及冷却管路快速连接装置，通过车辆端连接器和电池端连接器位置上相对应的插头和插座实现快速插合连接，通过锁紧固定结构实现车辆端连接器与电池端连接器的定位和固定，解决了连接器在车辆长期振动环境下使用时连接器插合磨损、烧蚀、绝缘故障等问题，减少端子磨损、插合连接不可靠和密封防水问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种动力电池充供电及冷却管路快速连接装置，包括：车辆端连接器、电池端连接器和锁紧固定结构；所述锁紧固定结构由分别设置于所述车辆端连接器和所述电池端连接器的相适配的组件组合而成；所述车辆端连接器和所述电池端连接器上还分别包括相适配的用于充电、供电及冷却管路相连的插头或插座，所述插头和插座在所述车辆端连接器或所述电池端连接器上的位置相对应；所述锁紧固定结构对所述车辆端连接器和所述电池端连接器进行辅助定位，并在所述插头和所述插座对应连接后将所述车辆端连接器和所述电池端连接器进行相对固定。

在上述技术方案中，优选地，所述锁紧固定结构包括定位孔、定位销、固定孔、固定柱、固定销和锁紧母；所述定位孔设置于所述车辆端连接器，所述电池端连接器上设置的所述定位销与所述定位孔位置相对应，所述定位销插入所述定位孔实现所述车辆端连接器与所述电池端连接器的定位；所述固定孔设置于所述车辆端连接器，所述固定销穿过所述固定孔并与所述固定柱相连接，两端的所述锁紧母对所述固定销进行锁紧固定。

在上述技术方案中，优选地，所述锁紧固定结构还包括弹簧，所述弹簧穿设于所述固定柱上所述锁紧母与所述车辆端连接器之间，所述弹簧的弹力在所述锁紧母锁紧固定时对所述车辆端连接器和所述固定柱之间提供的压紧力，同时为所述车辆端连接器与所述固定柱之间存在浮动空间用以修正相对角度偏差。

在上述技术方案中，优选地，所述固定孔的孔径相对于所述固定销的外径之间存在浮动量，使得所述锁紧母对所述车辆端连接器和所述固定柱进行锁紧固定时能够修正相对位置偏差。

在上述技术方案中，优选地，所述固定孔的孔径相对于所述固定销的外径之间存在±2mm的自动调整量。

在上述技术方案中，优选地，所述弹簧在所述锁紧母锁紧固定时对所述车辆端连接器和所述固定柱之间提供300N～500N的压紧力。

在上述技术方案中，优选地，所述车辆端连接器上设置有电源插头、电池加热插头、低压插头、进水插头和出水插头，所述电池端连接器上设置有与所述车辆端连接器上位置分别相对应的电源插座、电池加热插座、低压插座、进水插座和出水插座。