[发明专利]一种姿态和压力可控的锤式气囊加载系统在审
申请号: | 202110569195.1 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN113340707A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 李三元;李珊山;沈子实;李耀;张文东 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/12 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 姿态 压力 可控 气囊 加载 系统 | ||
1.一种姿态和压力可控的锤式气囊加载系统,其特征在于,包括:
锤式气囊加载单元(1),包括多个,所述锤式气囊加载单元(1)包括气囊(2)、气囊形状限制盒(3)、姿态控制柄(4)、气门(5)以及压气管(6),其中,
所述气囊形状限制盒(3)的一端具有开口,另一端开设有安装孔;
所述气囊(2)设置在所述气囊形状限制盒(3)中,所述气囊(2)具有由所述气囊形状限制盒(3)开口露出的加载面;
所述姿态控制柄(4)与所述气囊形状限制盒(3)的安装孔连接;
所述气门(5)安装在所述气囊形状限制盒(3)上,且所述气门(5)与所述气囊形状限制盒(3)内的所述气囊(2)连接;
所述压气管(6)与所述气门(5)连接;
气压控制器(7),所述气压控制器(7)与所述锤式气囊加载单元(1)通过所述压气管(6)连接;
姿态控制机构(8),所述姿态控制机构(8)与所述锤式气囊加载单元(1)的所述姿态控制柄(4)连接;
载荷控制器(9),所述载荷控制器(9)分别与所述气压控制器(7)以及所述姿态控制机构(8)连接。
2.根据权利要求1所述的姿态和压力可控的锤式气囊加载系统,其特征在于,多个所述锤式气囊加载单元(1)呈矩阵排布。
3.根据权利要求2所述的姿态和压力可控的锤式气囊加载系统,其特征在于,所述气囊形状限制盒(3)的开口投影为方形、六边形、三角形或者圆形。
4.根据权利要求3所述的姿态和压力可控的锤式气囊加载系统,其特征在于,所述气囊形状限制盒(3)的开口为曲边口或者平口。
5.根据权利要求1所述的姿态和压力可控的锤式气囊加载系统,其特征在于,所述姿态控制柄(4)为直柄、折柄或者曲柄。
6.根据权利要求1所述的姿态和压力可控的锤式气囊加载系统,其特征在于,所述气压控制器(7)包括压气气源、气压控制阀以及气压传感器。
7.根据权利要求6所述的姿态和压力可控的锤式气囊加载系统,其特征在于,所述姿态控制机构(8)包括控制机构以及执行机构,所述执行机构为作动器。
8.根据权利要求7所述的姿态和压力可控的锤式气囊加载系统,其特征在于,所述载荷控制器(9)接收并处理载荷谱以及气压传感器反馈信号,通过所述气压控制器(7)以及所述姿态控制机构(8)控制姿态和压力可控的锤式气囊加载系统对试验件施加载荷。
9.根据权利要求8所述的姿态和压力可控的锤式气囊加载系统,其特征在于,所述载荷谱包括均布载荷谱、非均布载荷谱、恒定载荷谱以及时变载荷谱。
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