[发明专利]一种汽车防水淹及遥控汽车车位停车的设备在审
申请号: | 202110569791.X | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN113187281A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 侯国磊 | 申请(专利权)人: | 侯国磊 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 济南智本知识产权代理事务所(普通合伙) 37301 | 代理人: | 张平平 |
地址: | 252500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 水淹 遥控 车位 停车 设备 | ||
本发明公开了一种汽车防水淹及遥控汽车车位停车的设备,包括:底座、移动平台、支撑架、升降平台、坡道平台、防护栏和防护棚;所述的底座焊接在钢槽上部;移动平台通过滑道连接在底座上部;支撑架底端连接移动平台,顶端连接升降平台;坡道平台连接在升降平台侧部;防护棚固定在升降平台上部。移动平台、支撑架、坡道平台均受控于液压缸,液压缸受控于电磁阀,电磁阀受控于电控柜,电控柜受控于遥控器或位置传感器反馈的信号。本发明操作简单,使用成本低,可实现汽车防水淹和遥控汽车车位停车的双向功能。
技术领域
本发明涉及汽车用具技术领域,具体涉及一种汽车防水淹及遥控汽车车位停车的设备。
背景技术
近几年,我国气候变化异常,城市排水系统建设不够完善,当遇到暴雨天气,汽车被淹现象也逐渐增多,轻则损害人员财产,重则危及人员生命;另外,现实生活中很多人的停车技术较差,不能快速准确地完成车位停车。目前现有的汽车防水淹技术中,大多采用气垫式自动浮力设备,但是该设备具有重心不稳、易划破、使用寿命短、功能单一等特点,因此设计一种可实现汽车防水淹和遥控汽车车位停车的两用设备尤为重要。
发明内容
基于上述现有技术的问题,本发明提供一种操作简单、使用成本低的汽车防水淹及遥控汽车车位停车的设备,解决不同区域遇降雨天气,汽车被水淹的问题,同时可解决因技术不成熟导致车位停车困难的问题。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:一种汽车防水淹及遥控汽车车位停车的设备,包括:底座、移动平台、支撑架、升降平台、坡道平台、防护栏和防护棚;所述的底座焊接在钢槽上部;所述的移动平台通过滑道连接在底座上部;所述的移动平台上部固定支撑架;所述的支撑架底端连接移动平台,顶端连接升降平台;所述的升降平台至少两个侧边连接坡道平台;所述的升降平台上部通过四根支撑柱固定防护棚,所述的防护棚顶部具有一定坡度;所述的移动平台、支撑架、坡道平台分别受控于第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸。
进一步地,所述的底座焊接在钢槽上部,底座上部固定用于移动平台车轮滑动的滑道,底座下表面固定用于驱动移动平台滑动的第一液压缸和感知地面水位的第一位置感应器。
进一步地,所述的移动平台通过滑道与底座上部连接,移动平台外侧安装有两个车轮,所述的车轮在滑道内滑动,实现移动平台的平移以及平台移出后的负重,所述的车轮滑出滑道后到底面的高度与移动平台到地面的高度相同,防止移动平台移出后的倾斜。
进一步地,所述的移动平台上表面的四个角落安装有报警器,当移动平台工作时,用于警示行人和车辆。
进一步地,所述的移动平台上表面左侧固定第二位置传感器,用于感应移动平台的位置信息,并将位置信息反馈给电控柜,控制电磁阀得电或断电,控制第一液压缸的工作状态,当移动平台移出到一定距离,第二位置传感器将感应到的位置信号反馈给电控柜,电磁阀断电,液压缸停止工作,移动平台停止移动,通过第二位置传感器反馈的位置信息,可防止移动平台在移出时脱离滑道。
进一步地,所述的支撑架包括至少两组,每组支撑架通过销子固定连接,每两组支撑架交叉中心部位之间通过加固横杆连接。
进一步地,所述支撑架的一端通过销子转动连接于钢板,另一端通过滑轮与钢槽滑动连接,同一支撑架两端的钢板和/或钢槽分别固定于移动平台的上表面和/或升降平台的下表面;第二液压缸底部固定于移动平台上表面的钢槽,第二液压缸顶部固定于加固横杆。
进一步地,所述的升降平台通过支撑架安装在移动平台上部,由支撑架的升起和落下实现升降平台的升起和降落。
进一步地,所述的升降平台两侧安装坡道平台,所述的坡道平台通过第三液压缸实现立起和落下,有助于汽车驶入或离开升降平台。
进一步地,所述的升降平台的上表面,在汽车车轮停放的位置安装了阻挡定位块,用于防止汽车滑动。
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