[发明专利]一种车轴齿轮箱

权利要求书

1.一种车轴齿轮箱，其特征在于，包括：

一级齿轮减速机构；

二级齿轮减速机构，用于与外部的机车车轴连接；

离合器，用于连接和分离所述一级齿轮减速机构和所述二级齿轮减速机构；

其中，所述离合器连接所述一级齿轮减速机构和所述二级齿轮减速机构时，动力经所述一级齿轮减速机构，所述离合器，所述二级齿轮减速机构传递至机车车轴；所述离合器分离所述一级齿轮减速机构和所述二级齿轮减速机构时，机车车轴的转动仅传递至二级齿轮减速机构。

2.根据权利要求1所述的车轴齿轮箱，其特征在于，还包括驱动马达和输入轴，所述驱动马达与所述输入轴连接，所述驱动马达作为车轴齿轮箱的动力源；

所述一级齿轮减速机构包括相互啮合的输入齿轮和空心轴齿轮，且所述输入轴与所述输入齿轮连接。

3.根据权利要求2所述的车轴齿轮箱，其特征在于，所述二级齿轮减速机构包括相互啮合的二级中间齿轮和车轴齿轮，所述车轴齿轮用于套装在机车车轴上。

4.根据权利要求3所述的车轴齿轮箱，其特征在于，还包括：

离合器用轴承，所述离合器用轴承的外圈固定在所述空心轴齿轮的通孔内；

中间轴，所述中间轴与所述二级中间齿轮固定，且与所述离合器用轴承的内圈固定，使得所述中间轴和所述二级中间齿轮能够相对于所述空心轴齿轮转动；

其中，所述离合器用于与所述空心轴齿轮和所述中间轴动力传动的连接和分离，所述离合器与所述空心轴齿轮和所述中间轴连接时，所述驱动马达带动所述输入齿轮转动，进而带动所述空心轴齿轮，所述离合器，所述中间轴，所述二级中间齿轮，所述车轴齿轮和机车车轴转动；所述离合器与所述空心轴齿轮和所述中间轴分离时，机车车轴的转动带动所述车轴齿轮转动，进而带动所述二级中间齿轮，所述中间轴和所述二级中间齿轮的内圈转动。

5.根据权利要求4所述的车轴齿轮箱，其特征在于，所述空心轴齿轮包括：

一级中间齿轮，所述输入齿轮和所述一级中间齿轮啮合，所述离合器用轴承固定在所述一级中间齿轮的通孔内壁处；

空心轴，所述空心轴固定在所述一级中间齿轮的一侧，且与所述离合器位于同一侧；

所述中间轴靠近所述离合器的一端具有凸出的小径端，所述空心轴的内壁和所述中间轴的小径端之间形成间隙；

其中，所述离合器具体用于在所述空心轴和所述中间轴的小径端的间隙处连接和分离。

6.根据权利要求5所述的车轴齿轮箱，其特征在于，所述中间轴和所述空心轴的轴心线重合；

所述机车车轴，所述中间轴，所述空心轴的轴心线位于同一平面；

所述输入齿轮位于所述中间轴斜上方，经过所述输入齿轮的轴心线和所述机车车轴的平面与经过所述中间轴的轴心线和所述机车车轴的平面之间的夹角为锐角且大于等于20度小于等于60度。

7.根据权利要求5所述的车轴齿轮箱，其特征在于，还包括：

箱体，所述机车车轴用于贯穿所述箱体的中部，所述一级齿轮减速机构，所述二级齿轮减速机构，所述中间轴设置在所述箱体内；

飞溅润滑用润滑油，所述飞溅润滑用润滑油位于所述箱体内，浸润所述一级中间齿轮和所述车轴齿轮。