[发明专利]一种智慧园区车辆管理方法、系统以及存储介质

权利要求书

1.一种智慧园区车辆管理方法，其特征在于，包括：

获取待进入园区车辆的车牌信息；

基于待进入园区车辆的车牌信息以及预设的授权认证车辆信息，确认待进入园区的车辆是否为授权认证的车辆；

若待进入园区的车辆为授权认证的车辆,则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，并基于车辆的类型、相应车辆的驾驶人员身份信息以及当前停车位的停放情况，构建停车指引示意图，并发送至驾驶人员的手机；

若待进入园区的车辆为未授权认证的车辆，则语音提示驾驶待进入园区车辆的驾驶人员说出其访问公司的关联信息以及驾驶人员的手机号码信息，访问公司的关联信息包括公司全称、公司所在园区的楼栋数、公司负责人的姓名以及联系方式；

获取驾驶人员所说出的访问公司的关联信息，并与预设的正确的相应公司的关联信息作比对；

若比对一致，则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，且基于访问公司所在楼栋位置、以及未授权认证的车辆的车辆类型，规划合适的停车位，并形成停车位指示图并发送至驾驶人员的手机中；

反之，则识别获取驾驶人员的照片并发送至其访问公司负责人的所持终端作确认，若确认成功，则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，反之，则控制车辆出入管理系统禁止相应车辆入园区；

基于车辆的类型、相应车辆的驾驶人员身份信息以及当前停车位的停放情况构建停车指引示意图的步骤如下：

获取车辆的类型、驾驶人员的身份信息、以及当前停车位的停放情况，车辆的类型分为电动汽车以及燃油车，停车位分为带充电桩的车位和普通车位；

从预设的存储有驾驶人员身份信息、相应身份驾驶人员的归属公司以及归属公司所处位置的第二数据库中，以驾驶人员身份信息作为查询对象，获取归属公司所处位置；

若车辆类型为电动汽车，则获取所有带充电桩且空闲的车位所处位置，并将驾驶人员的归属公司所处位置作为终点，同时将待进入园区车辆的入口位置作为起点，并基于驾驶人员在园区的行车速度和步行速度，规划出经过带充电桩且空闲的停车位且到达公司所处位置耗时最短的路线形成停车指引示意图；

若车辆类型为燃油车，则获取所有空闲的车位所处位置，并将驾驶人员的归属公司所处位置作为终点，同时将待进入园区车辆的入口位置作为起点，并基于驾驶人员在园区的行车速度和步行速度，规划出经过停车位且到达公司所处位置耗时最短的路线形成停车指引示意图；

经过带充电桩且空闲的停车位且到达公司所处位置耗时最短的路线形成停车指引示意图的步骤如下：

获取当前的时段；

从预设的存储有驾驶人员、相应驾驶人员在不同时段的行车速度、以及相应驾驶人员在不同时段的步行速度的第三数据库中，以驾驶人员以及当前时段作为共同查询对象，查询获取驾驶人员在当下时段的行车速度以及步行速度；

将规划出经过停车位且到达公司所处位置的所有路段分为行车段与步行段，将行车段的路径长度作为被除数，将驾驶人员的行车速度作为除数，获取行车段的耗时，同时将步行段的路径长度作为被除数，将驾驶人员的步行速度作为除数，获取步行段的耗时；

将行车段的耗时与步行段的耗时之和作为路径总耗时，将总耗时最少的路径所对应的行车段作为经过带充电桩且空闲的停车位且到达公司所处位置耗时最短的路线，并形成停车指引示意图。

2.根据权利要求1所述的一种智慧园区车辆管理方法，其特征在于：待进入园区的车辆是否为授权认证的车辆的确认步骤如下：

获取当前时段；

从预设的存储有车辆车牌信息以及相应车牌的车辆授权认证进入园区的时间的第一数据库中，以所获取的车辆车牌信息以及当前时段作为查询对象，获取当前待进入园区的车辆是否符合授权认证要求。