[发明专利]一种限位夹持装置有效
申请号: | 202110571291.X | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN113276035B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 李明桓;熊芬;陈志;黄江玲;高祥达 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 韩梦晴 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限位 夹持 装置 | ||
1.一种限位夹持装置,其特征在于,包括:
接头本体,设为两端开口内部中空的框架结构;
第一限位机构,设于所述框架结构的顶部中间位置,包括第一限位部以及与所述第一限位部连接的第一限位控制部;
第二限位机构,设于所述框架结构的一端,包括第二限位部,所述框架结构上设有容置所述第二限位部的容置槽,所述第二限位部安放在所述容置槽内;以及
碳纤维条带,包覆于碳纤维后地板以及装配金属件的外表面,用于过电泳时,其一端与所述第一限位部连接,其另一端穿过所述第二限位部。
2.根据权利要求1所述的限位夹持装置,其特征在于,所述第一限位部包括限位端以及与所述限位端位置相反的卡槽端,所述限位端穿过所述框架结构向内延伸,所述卡槽端上开设槽口,所述第一限位控制部插设在所述槽口内,用以限制所述第一限位部的轴向自由度。
3.根据权利要求2所述的限位夹持装置,其特征在于,所述第一限位控制部包括设于所述框架结构顶面的固定部以及一端穿过所述固定部伸入至所述槽口内的锁紧部,所述锁紧部朝向所述槽口的一端端部外表面设有外螺纹,所述槽口内表面设有与所述外螺纹相适配的内螺纹,所述内螺纹和所述外螺纹啮合连接。
4.根据权利要求2所述的限位夹持装置,其特征在于,所述限位端的宽度小于所述卡槽端的宽度,所述限位端与所述卡槽端连接处呈喇叭口结构,所述槽口设于所述喇叭口结构的中心线延长线上。
5.根据权利要求1所述的限位夹持装置,其特征在于,所述第二限位部包括卡合部以及与所述卡合部连接并带动所述卡合部转动用以限制所述碳纤维条带位置的转动部,所述转动部的两端放置在所述容置槽内,所述卡合部面对所述碳纤维条带设置。
6.根据权利要求5所述的限位夹持装置,其特征在于,所述容置槽的末端开设限位槽,所述转动部的两端设有限位凸起,所述限位凸起放入所述限位槽中。
7.根据权利要求6所述的限位夹持装置,其特征在于,所述卡合部为一端设有卡齿的卡条,所述转动部为两端带有阀门的光杆,所述卡条带有卡齿的一端面对所述碳纤维条带,所述卡条的另一端粘设在所述光杆上,通过旋转光杆两端的阀门用以带动所述卡条做顺时针或者逆时针的转动,所述光杆的两端靠近所述阀门位置处设有所述限位凸起。
8.根据权利要求7所述的限位夹持装置,其特征在于,所述框架结构的顶面依次设有容置所述碳纤维条带的长条状通过孔以及容置所述第一限位部的通孔,所述第一限位部的限位端穿过所述通孔伸入至所述框架结构的内部。
9.根据权利要求8所述的限位夹持装置,其特征在于,所述碳纤维条带包括起始端和终止端,所述起始端开设连接孔,所述连接孔的大小与所述限位端的尺寸相适配,所述终止端的纤维齐平,过电泳时,所述起始端伸入所述框架结构内,使所述限位端插入至所述连接孔内,所述终止端穿过所述卡合部并从所述框架结构顶部的所述长条状通过孔穿出。
10.根据权利要求1至9中任意一项所述的限位夹持装置,其特征在于,所述第一限位部为限位销,所述第一限位控制部的固定部为与所述框架结构的本体一体成型的固定块,所述第一限位部的锁紧部包括限位控制阀和旋转螺杆,所述限位控制阀安设在所述旋转螺杆的一端端部,所述旋转螺杆的另一端穿过所述固定块并向外延伸。
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