[发明专利]一种用于车辆的信息娱乐系统及其控制方法和车辆有效

专利信息
申请号: 202110571796.6 申请日: 2021-05-25
公开(公告)号: CN113306513B 公开(公告)日: 2023-01-06
发明(设计)人: 孙小伍;杨宁;刘金成 申请(专利权)人: 武汉路特斯汽车有限公司
主分类号: B60R16/033 分类号: B60R16/033;B60R16/023
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 康正德
地址: 430070 湖北省武汉市武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车辆 信息 娱乐 系统 及其 控制 方法
【说明书】:

发明提供一种用于车辆的信息娱乐系统及其控制方法和车辆,涉及车辆的电子电器技术领域。控制方法包括:获取整车状态信息,所述整车状态信息包括车辆的熄火信号以及车辆的蓄电池的当前剩余电量;在接收到所述熄火信号,且所述当前剩余电量大于或等于预设剩余电量后,控制所述车辆的信息娱乐系统进入休眠状态,其中,所述休眠状态下,所述信息娱乐系统中的核心元器件处于低功耗工作状态,且所述信息娱乐系统中的辅助元器件处于关闭状态。本发明提供的控制方法能够提升信息娱乐系统的开机速度。

技术领域

本发明涉及车辆的电子电器技术领域,特别是涉及一种用于车辆的信息娱乐系统及其控制方法和车辆。

背景技术

现有的车辆的信息娱乐系统均存在启动慢的技术问题,这导致驾驶员上车后等待信息娱乐系统开机时间较长。

为了解决这一问题,现有技术中采用了各种各样的处理方法,常见的有以下几种:

1.使用开机动画或logo掩盖系统启动慢的问题,且开机动画大多超过8S以上,开机总用时超过16s;

2.深度优化信息娱乐系统的启动流程,把用户最关注的人机界面优先显示,开机总用时依旧超过12s;

3.使用STD技术,可以小幅度地提升开机速度,但是开机时间依旧太长;

4.通过关闭屏幕、功放等大功率设备来满足临时停车需求,但是功耗太大,持续时间受限;

5.在整车电源状态为off时,设置信息娱乐系统进入休眠状态,具体为主机主处理器不工作、MCU低功耗、CAN睡眠模式、蓝牙等不工作,但是从该休眠状态进入工作状态时依旧需要重新启动主处理器等,开机时间依然过长。

然而,上述处理方法都无法从根本上解决信息娱乐系统开机过长的技术问题。

发明内容

本发明第一方面的一个目的是提供一种能够提升信息娱乐系统的开机速度的控制方法,同时还可以与车辆的续航里程平衡。

本发明第一方面的进一步的目的是提供一种能够确保蓄电池不馈电的信息娱乐系统的控制方法。

本发明第二方面的目的是提供一种开机速度较快的信息娱乐系统。

本发明第三方面的目的是提供一种具有开机速度较快的信息娱乐系统的车辆。

根据上述第一方面,本发明提供了一种用于车辆的信息娱乐系统的控制方法,包括:

获取整车状态信息,所述整车状态信息包括车辆的熄火信号以及车辆的蓄电池的当前剩余电量;

在接收到所述熄火信号,且所述当前剩余电量大于或等于预设剩余电量后,控制所述车辆的信息娱乐系统进入休眠状态,其中,所述休眠状态下,所述信息娱乐系统中的核心元器件处于低功耗工作状态,且所述信息娱乐系统中的辅助元器件处于关闭状态。

可选地,控制方法还包括:

每隔预设时间获取所述信息娱乐系统在所述休眠状态时所处环境的当前温度;

根据所述当前温度和预设映射关系表确定所述信息娱乐系统的当前功耗,所述预设映射关系表存储有所述信息娱乐系统的温度和功耗之间关系;

根据所述当前功耗和所述当前剩余电量确定所述信息娱乐系统保持在所述休眠状态的当前目标休眠时间,所述当前目标休眠时间为所述信息娱乐系统已经保持在所述休眠状态的时间与能够继续保持在所述休眠状态的时间之和。

可选地,所述当前温度和所述当前剩余电量的获取时间是一致的或相邻的。

可选地,控制方法还包括:

在满足以下任一条件时,控制所述信息娱乐系统进入关闭状态:

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