[发明专利]一种高成槽输送带

说明书

本申请属于输送带领域，具体涉及一种高成槽输送带。一种高成槽输送带，包括骨架层、上覆盖胶层、下覆盖胶层以及边胶，所述骨架层包括若干层帆布，所述帆布为聚酯涤纶材质，所述帆布的纬线两端分别固定连接平行于帆布经线的螺旋金属丝，所述螺旋金属丝埋设于边胶内。本申请中帆布的纬线两端连接有螺旋金属丝，且螺旋金属丝埋设于边胶内，螺旋金属丝的设置不仅有效增加了边胶与骨架层、上覆盖胶层及下覆盖胶层的连接强度，而且金属丝的设置可以有效减少静电，其次本申请采用柔性比尼龙差的涤纶材质作为骨架层，且增大了涤纶经线与纬线的密度，反而增大了输送带的成槽性，实现了意料之外的效果。

技术领域

本申请属于输送带领域，具体涉及一种高成槽输送带。

背景技术

输送带是带式输送机的主要部件之一，其造价占整机造价的60％左右，与其他输送形式相比，输送带输送方式具有操作安全、使用方便、输送连续等优点，因此广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中。

输送带是一种复合体，主要由柔性的增强骨架与橡胶或塑料复合而成，所用橡胶可分为骨架材料粘合橡胶和骨架层保护橡胶，骨架层是输送带的结构主体，表征输送带的基本力学性能，其作用是承受工作时的全部负荷，粘合橡胶用于连接骨架材料使之具有力学相应的整体性和一致性，保护橡胶主要覆盖在骨架层表面，保护骨架层免遭磨损和腐蚀。

槽型托辊运输机作为带式输送机之一，可以防止货品在中途运输过程中脱落，因此应用十分广泛，但也往往对输送带的成槽性有较高要求，为满足成槽性要求，现有的输送带采用NN-66材质的骨架层，以提高输送带横向的柔性，但NN-66材质价格昂贵，使得输送带的整体制造成本过高，其次输送带在输送货物过程中由于摩擦作用极易产生静电，尤其是运送易燃品时，易引发火灾，因此亟需一种性能良好，制造成本较低的防静电的高成槽输送带。

发明内容

为解决以上问题，本申请提供了一种高成槽输送带。

一种高成槽输送带，包括骨架层、上覆盖胶层、下覆盖胶层以及边胶，所述骨架层包括若干层帆布，所述帆布为聚酯涤纶材质，所述帆布的经线密度为185-195根/10cm，所述帆布的纬线密度为80-90根/10cm。

进一步的，所述帆布的纬线两端分别固定连接有平行于帆布经线的螺旋金属丝，所述螺旋金属丝埋设于边胶内。

更进一步的，所述螺旋金属丝为铜丝。

更进一步的，所述螺旋金属丝的螺旋内穿设有聚酯牵引绳，所述帆布的横向两端设置有纬线预留线头，所述纬线预留线头固定在聚酯牵引绳上。

进一步的，所述上覆盖胶层的上表面以及下覆盖胶层的下表面设置有V形凸起。

进一步的，所述帆布的经线密度为185-195根/10cm，所述帆布的纬线密度为80-90根/10cm。

进一步的，所述骨架层的帆布层数为4-6层。

更进一步的，每层所述帆布的厚度为0.9mm。

更进一步的，每层帆布的单面贴胶厚度为0.4mm，相邻帆布层之间的压延胶布厚度为0.8mm。

进一步的，所述上覆盖胶层的厚度为5mm，所述下覆盖胶层的厚度为3mm。

进一步的，输送带的硫化温度为145℃，硫化时间为35分钟。

本申请的有益效果为：

本申请中帆布的纬线两端连接有螺旋金属丝，且螺旋金属丝埋设于边胶内，螺旋金属丝的设置不仅有效增加了边胶与骨架层、上覆盖胶层及下覆盖胶层的连接强度，而且金属丝的设置可以有效减少静电，其次本申请采用柔性比尼龙差的涤纶材质作为骨架层，且增大了涤纶经线与纬线的密度，反而增大了输送带的成槽性，实现了意料之外的效果。

附图说明