[发明专利]一种掺有废弃机油残留物和废旧橡胶的改性沥青及其制备方法

说明书

本发明公开一种掺有废弃机油残留物和废旧橡胶的改性沥青及其制备方法，属于改性沥青制备技术领域。本发明所述掺有废弃机油残留物和废旧橡胶的改性沥青，由以下原料按质量份数组成：沥青70‑90份、废轮胎胶粉10‑30份、废弃机油残留物1‑20份以及阻燃剂1‑10份。该改性沥青经软化、高速剪切、溶胀以及加入阻燃剂等步骤制备而成。本发明的技术方案可以大量回收利用废弃机油残留物，解决了制约废机油加工行业发展的瓶颈问题，大大节约了加工成本，减轻了环境和资源压力。

技术领域

本发明属于改性沥青制备技术领域，具体涉及一种掺有废弃机油残留物和废旧橡胶的改性沥青及其制备方法。

背景技术

截至2019年年底，我国高速公路通车里程已达14.2万公里，全国公路通车总里程达到480多万公里。每年的公路新建、改扩建及养护工程都会使用大量的改性沥青，如SBS、SBR改性沥青等。另一方面，伴随着机动车、飞机等交通工具的剧增，我国每年仅交通行业就产生2500至3000万吨废弃机油(REO)，通过超滤、离心分离、分子蒸馏、絮凝处理和溶剂精制等工艺可以将70-80％的REO生产成燃料油或润滑油，剩余的20-30％由于混入的杂质较多无法有效回收而成为真正的废弃机油残留物(REOB)。我国每年产生的REOB大概为100万吨，其无害化处理耗费巨大，REOB的有效回收利用已成为我国亟需攻克的一大难题。同样的，我国每年约有150万吨废旧橡胶材料产生，而且该数量逐年增加，若弃之不管，不但会给环境带来极大的压力，同时也会造成巨大的资源浪费。

发明内容

本发明提供一种掺有废弃机油残留物和废旧橡胶的改性沥青，通过在沥青中掺加废弃机油残留物和废旧橡胶，替代传统的SBS、SBR等改性剂，生产一种符合部颁标准的沥青，同时也能够将具有较强环境危害的工业废渣进行较好的利用，大大节约加工成本，减轻环境和资源压力。

本发明技术方案如下：

一种掺有废弃机油残留物和废旧橡胶的改性沥青，由以下原料按质量分数组成：沥青70-90份、废轮胎胶粉10-30份、废弃机油残留物1-20份以及阻燃剂1-10份。

优选地，上述掺有废弃机油残留物和废旧橡胶的改性沥青，由以下原料按质量分数组成：沥青75-85份、废轮胎胶粉15-25份、废弃机油残留物5-15份以及阻燃剂3-7份。

在一个技术方案中，掺有废弃机油残留物和废旧橡胶的改性沥青，由以下原料按质量分数组成：沥青80份、废轮胎胶粉20份、废弃机油残留物10份以及阻燃剂5份。

在上述方案的基础上，所述沥青为普通道路石油沥青，优选地，所述沥青为70号道路石油沥青。

在上述方案的基础上，所述废轮胎胶粉为大卡车废弃橡胶轮胎经磨碎、脱硫工艺加工制成的粉末，规格为10～300目。

在上述方案的基础上，废弃机油残留物是废机油经超滤、离心分离、分子蒸馏、絮凝处理和溶剂精制工艺处理后产生的残渣；按照废机油来源可将废弃机油残留物分为废液压油残留物、废冷冻机油残留物、废变压器油残留物、废润滑油残留物，以上类型的废弃机油残留物均可用于本发明使用。

在上述方案的基础上，阻燃剂是氢氧化铝、氢氧化镁、偏硼酸钠、聚磷酸铵、十溴二苯乙烷、十溴二苯醚中的一种。

上述掺有废弃机油残留物和废旧橡胶的改性沥青的制备方法，步骤如下：

(1)软化

将废弃机油残留物加热至180～190℃，按质量份数加入废轮胎胶粉，搅拌均匀，放置30min进行充分软化，形成混合物；

(2)高速剪切