[发明专利]一种制动部件的可靠性测试设备及可靠性测试方法

权利要求书

1.一种制动部件的可靠性测试设备，其特征在于，包括制动控制装置(100)和振动装置(200)；

所述振动装置(200)包括振动控制器(210)和试验台(220)，待测的制动部件(400)能够固定于所述试验台(220)，所述振动控制器(210)能够根据预设振动状态控制所述试验台(220)对所述制动部件(400)施加振动，以使所述制动部件(400)达到预设振动状态；

所述制动控制装置(100)包括制动控制器(110)和制动测试机构(120)，所述制动测试机构(120)包括多个分别与制动系统的各部件对应的测试单元，各所述测试单元之间能够通过软管(300)连接，且所述制动部件(400)能够连接于所述制动测试机构(120)，所述制动控制器(110)能够控制所述制动测试机构(120)进入制动状态，并根据所述制动部件(400)的制动状态信息判断其可靠性是否合格；

所述振动装置(200)还包括设于所述制动部件(400)的第一加速度检测单元，所述振动控制器(210)与所述第一加速度检测单元连接并根据所述第一加速度检测单元实时监测所述制动部件(400)的振动信息，所述振动控制器(210)能够根据所述制动部件(400)的振动信息以及所述预设振动状态控制所述试验台，调节所述试验台(220)对所述制动部件(400)所施加的振动，直至所述振动信息满足所述预设振动状态；

所述振动装置(200)还包括固定部件(230)以及设于所述固定部件(230)的第二加速度检测单元，所述固定部件(230)用于将所述制动部件(400)固定于所述试验台(220)，所述第二加速度检测单元与所述振动控制器(210)连接，所述振动控制器(210)能够通过所述第二加速度检测单元获取所述固定部件(230)的振动信息；

所述振动控制器(210)能够根据两个加速度检测单元的检测结果检测是否发生异常，若两个加速度检测单元的监测结果相差较大，则说明发生异常，停止并检查。

2.根据权利要求1所述的制动部件的可靠性测试设备，其特征在于，所述制动测试机构(120)包括控制管路(1)以及多个测试部，各所述测试部并联并分别与所述控制管路(1)连通，且各所述测试部与所述控制管路(1)之间分别设有通断阀；

各所述测试部分别集成有至少一个所述测试单元。

3.根据权利要求2所述的制动部件的可靠性测试设备，其特征在于，至少部分所述测试单元所在位置能够形成与其对应的制动部件(400)的测试位，所述制动部件(400)能够安装于与其对应的所述测试位。

4.根据权利要求3所述的制动部件的可靠性测试设备，其特征在于，所述测试部还包括开设于所述控制管路(1)的测试接口(11)，且所述测试接口(11)还设有第五通断阀(25)，所述制动部件(400)能够与所述测试接口(11)连接。

5.根据权利要求2所述的制动部件的可靠性测试设备，其特征在于，所述测试部包括控制阀模块(3)，所述控制阀模块(3)的测试单元包括控制阀(31)、加速缓解风缸(32)和副风缸(33)，所述控制阀(31)与所述控制管路(1)连接并设有第一通断阀(22)，所述加速缓解风缸(32)和所述副风缸(33)分别与所述控制阀(31)通过软管(300)连接。

6.根据权利要求5所述的制动部件的可靠性测试设备，其特征在于，所述测试部还包括制动缸模块(4)，所述制动缸模块(4)的测试单元包括制动缸(41)，所述制动缸(41)和所述控制管路(1)连接并设有第二通断阀(21)；

所述制动缸(41)和所述控制阀(31)之间通过软管(300)连接并设有第四通断阀(24)。

7.根据权利要求6所述的制动部件的可靠性测试设备，其特征在于，所述测试部还包括空重车模块(5)，所述空重车模块(5)的测试单元包括限压阀(51)、测重机构(52)和降压风缸(53)，所述限压阀(51)与所述控制管路(1)连接并设有第三通断阀(23)。