[发明专利]发动机用氢气点火系统及发动机总成在审
申请号: | 202110573727.9 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN115387897A | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 李相超;杨磊;尹琪;张弘 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02B19/10 | 分类号: | F02B19/10;F02B19/12;F02M25/12 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 氢气 点火 系统 总成 | ||
1.一种发动机用氢气点火系统,其特征在于,包括:
氢气供给装置;
点火装置,所述点火装置包括点火室本体、喷嘴和火花塞,所述点火室本体内形成有点火腔,以及所述点火室本体的一端形成有与所述点火腔连通的气体流道和火花塞安装部,另一端形成有与所述点火腔连通的喷孔;其中,
所述喷嘴设置于所述气体流道中,且所述喷嘴的进气端与所述氢气供给装置的出气端连通,所述喷嘴的出气端朝向所述点火腔,并与所述气体流道连通;
所述火花塞安装于所述火花塞安装部上,且所述火花塞的点火头位于所述点火腔内;并且,
所述气体流道靠近所述点火腔的一端设置有导流部,从所述喷嘴喷入所述气体流道内的气体通过所述导流部进入所述点火腔。
2.如权利要求1所述的发动机用氢气点火系统,其特征在于,所述气体流道设置为沿所述点火室本体的一端周向延伸的环形孔,所述导流部包括与所述环形孔适配的气环,所述气环上形成有多个均布的孔部;其中,
所述气环可拆卸地固定连接于所述点火腔的内壁、位于所述气体流道靠近所述点火腔的一端,从所述喷嘴喷入所述气体流道内的气体通过所述孔部进入所述点火腔内。
3.如权利要求2所述的发动机用氢气点火系统,其特征在于,所述孔部靠近所述点火腔的一端朝向所述环形孔的中心。
4.如权利要求1所述的发动机用氢气点火系统,其特征在于,所述火花塞与所述火花塞安装部之间设置有密封部。
5.如权利要求1-4任一项所述的发动机用氢气点火系统,其特征在于,所述氢气供给装置包括氢气发生部件和增压部件;其中,
所述增压部件的进气端与所述氢气发生部件的出气端管路连接,所述增压部件的出气端与所述喷嘴的进气端管路连接。
6.如权利要求5所述的发动机用氢气点火系统,其特征在于,所述氢气发生部件包括电解水反应器和水箱;其中,
所述水箱的出水口与所述电解水反应器的进水端管路连接,所述电解水反应器的出气端与所述增压部件的进气端管路连接。
7.如权利要求6所述的发动机用氢气点火系统,其特征在于,所述水箱由抑菌材料制成,且所述水箱中设置有水质检测模块。
8.如权利要求7所述的发动机用氢气点火系统,其特征在于,所述水质检测模块包括液位传感器和电导率传感器。
9.如权利要求5所述的发动机用氢气点火系统,其特征在于,所述增压部件包括气泵和控制阀;其中,
所述控制阀设置于所述气泵的出气端,所述气泵的进气端与所述氢气发生部件的出气端管路连接,所述气泵的出气端与所述喷嘴的进气端管路连接。
10.一种发动机总成,包括发动机本体,其特征在于,还包括权利要求1-9任一项所述的发动机用氢气点火系统,所述发动机用氢气点火系统安装于所述发动机本体的燃烧室处,且所述喷孔与所述燃烧室连通。
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