[发明专利]电池热失控预警方法、装置、作业机械及电子设备在审
申请号: | 202110573883.5 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN113341332A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 邓宗南;常顺利;王培铖 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | G01R31/396 | 分类号: | G01R31/396;H01M10/48 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩世虹 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 失控 预警 方法 装置 作业 机械 电子设备 | ||
本发明提供一种电池热失控预警方法、装置、作业机械及电子设备,电池热失控预警方法包括:获取目标时间段内的多组电池数据;其中,所述电池数据包括电芯温度和/或电芯电压;基于所述多组电池数据,得到多个电池数据极差值;基于所述多个电池数据极差值,得到电池状态变化趋势;其中,所述电池状态变化趋势包含有电芯温度变化趋势和/或电芯电压变化趋势;基于所述电池状态变化趋势,执行电池热失控预警。本发明提供的电池热失控预警方法可以解决现有技术中电芯发生热失控初期不能进行预警的缺陷,实现在电芯发生热失控初期即可有效的进行热失控报警。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池热失控预警方法、装置、作业机械及电子设备。
背景技术
动力电池是电动汽车和电动工程机械的能源储存和供应系统,其安全性能近年来得到了民众的广泛关注。新国标GB38032-2020更是明确规定,需要在动力电池发生热失控前5min,车辆要以光或者声音信号的形式传达给驾驶员,因此,如何识别出动力电池发生热失控?如何尽早的识别出动力电池电芯发生热失控是一个值得深入研究的课题。
当前大部分的解决方案是通过增加烟雾传感器、温度传感器和光信号传感器,在检测到电芯发烟、发热(温度>60℃以上)或有明火出现时开始报警。但是这样的报警方式需要额外增加多个传感器,一方面造成了成本的升高,另一方面该检测方法只能在电芯已经发生热失控,并且有烟雾或明火出现时,报警信息才能上报,并不能在电芯发生热失控初期就开始进行报警,报警的延误耽误了驾驶员宝贵的逃生时间。
因此,需要提供一种技术方案,实现在电芯发生热失控初期即可有效的进行热失控报警。
发明内容
本发明提供一种电池热失控预警方法、装置、作业机械及电子设备,用以解决现有技术中电芯发生热失控初期不能进行预警的缺陷,实现在电芯发生热失控初期即可有效的进行热失控报警。
本发明提供一种电池热失控预警方法,包括:
获取目标时间段内的多组电池数据;其中,所述电池数据包括电芯温度和/或电芯电压;
基于所述多组电池数据,得到多个电池数据极差值;
基于所述多个电池数据极差值,得到电池状态变化趋势;其中,所述电池状态变化趋势包含有电芯温度变化趋势和/或电芯电压变化趋势;
基于所述电池状态变化趋势,执行电池热失控预警。
根据本发明提供的电池热失控预警方法,所述基于所述多个电池数据极差值,得到电池状态变化趋势,包括:
基于所述多个电池数据极差值,得到温度极差之差和/或电压极差之比;其中,所述温度极差之差为所述多个电池数据极差值对应的极差,所述电压极差之比为所述多个电池数据极差值对应的极值之比;
基于所述温度极差之差和/或电压极差之比,得到所述电池状态变化趋势。
根据本发明提供的电池热失控预警方法,所述基于所述温度极差之差和/或电压极差之比,得到所述电池状态变化趋势,包括:
将所述温度极差之差与第一阈值进行比较,和/或将所述电压极差之比与第二阈值进行比较,得到所述电池状态变化趋势;
其中,所述第一阈值为,电池在多个不同工作状态下的温度极差之差的平均值;所述第二阈值为,所述电池在所述多个不同工作状态下的电压极差之比的平均值。
根据本发明提供的电池热失控预警方法,所述工作状态包括电芯温度状态、使用工况状态、电荷保持率状态和电池健康状态中的至少一种。
根据本发明提供的电池热失控预警方法,所述将所述温度极差之差与第一阈值进行比较,和/或将所述电压极差之比与第二阈值进行比较,得到所述电池状态变化趋势,包括:
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