[发明专利]偏心刀盘的驱动油路装置

说明书

本发明涉及一种偏心刀盘的驱动油路装置，包括：开设于中心转盘上的第一输油通道；第一回转接头，设有第一端孔的一端固定于机壳的尾端，设有第一沟槽孔的一端插入该中心转盘的中心位置，且该第一输油通道的第一进油口与该第一沟槽孔连通；开设于偏心输出轴上的第二输油通道；与该偏心输出轴同轴设置的第二回转接头，设有第二端孔的一端固定于该偏心输出轴的尾端，设有第二沟槽孔的一端插入该中心转盘内，且该第一输油通道的第一出油口与该第二沟槽孔连通，该第二输油通道的第二进油口与该第二端孔连通，该第二输油通道的第二出油口与刀盘的油马达连接。本发明的驱动油路装置，结构简单、占用空间小，避免了与驱动机械结构的彼此干扰。

技术领域

本发明涉及隧道施工设备领域，特别涉及一种偏心刀盘的驱动油路装置。

背景技术

传统偏心刀盘驱动油路装置通常是直接利用外部油管连接至刀盘的油马达，由油管实现输油，但是该装置需要的油管长度较长，占用空间较大，且随着刀盘的转动，很容易发生油管缠绕的现象，使得输油不畅，甚至拉断油管导致漏油。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种偏心刀盘的驱动油路装置，结构简单、占用空间小，避免了与驱动机械结构的彼此干扰。

本发明通过如下方案来实现：一种偏心刀盘的驱动油路装置，设于刀盘驱动机械结构内，所述刀盘驱动机械结构包括可转动地装设于机壳内的中心转盘以及尾端可转动地连接于所述中心转盘的偏心输出轴，所述偏心输出轴的首端与刀盘连接，所述驱动油路装置包括：

开设于所述中心转盘上的第一输油通道；

第一回转接头，所述第一回转接头上设有第一端孔的一端固定于所述机壳的尾端，所述第一回转接头上设有第一沟槽孔的一端插入所述中心转盘的中心位置，且所述第一输油通道的第一进油口与所述第一沟槽孔连通；

开设于所述偏心输出轴上的第二输油通道；

与所述偏心输出轴同轴设置的第二回转接头，所述第二回转接头上设有第二端孔的一端固定于所述偏心输出轴的尾端，所述第二回转接头上设有第二沟槽孔的一端插入所述中心转盘内，且所述第一输油通道的第一出油口与所述第二沟槽孔连通，所述第二输油通道的第二进油口与所述第二端孔连通，所述第二输油通道的第二出油口与所述刀盘的油马达连接。

本发明偏心刀盘的驱动油路装置的进一步改进在于，所述中心转盘的尾端一侧设有供所述第一回转接头插设的第一套筒，所述中心转盘的首端一侧设有供所述第二回转接头插设的第二套筒，所述第二套筒上远离所述中心转盘的一端形成有延长套筒，所述偏心输出轴通过轴承与所述延伸套筒连接。

本发明偏心刀盘的驱动油路装置的进一步改进在于，所述第一回转接头和所述第二回转接头均为多通道回转接头，所述第一输油通道和所述第二输油通道均为与所述多通道回转接头相适配的多路输油通道。

本发明偏心刀盘的驱动油路装置的进一步改进在于，所述第二回转接头与所述偏心输出轴为一体成型结构。

本发明偏心刀盘的驱动油路装置的进一步改进在于，所述第二出油口通过软管与所述油马达连接。

本发明包括但不限于以下有益效果：通过将输油通道设置在中心转盘和偏心输出轴等刀盘驱动机械结构内部的方式，节省了油路装置所占用的空间；同时，通过回转接头和输油通道的配合连接，避免了油路装置和驱动机械结构的彼此干扰。

附图说明

图1示出了刀盘驱动机械结构内的油路装置整体示意图。

图2示出了图1中A处的局部放大示意图。

图3示出了第一回转接头的固定状态图。

具体实施方式