[发明专利]具有储热功能的动力电池模组及储热控制方法

说明书

本发明涉及具有储热功能的动力电池模组及其储热控制方法。该动力电池模组包括动力电池；对动力电池的热量进行循环存储并提供动力电池所需的热量和散热功能的热循环机构；被配置于热循环机构上的联动机构，联动机构用于获取所述动力电池的温度信息及所述热循环机构的运行信息，并根据所述温度信息和所述运行信息产生相应动作。本发明能根据冷却介质温度在从动力电池模组供给热量时所测得的值可以确定储热装置的故障，并能根据这些故障信息执行相应的动作，以改善或者恢复动力电池模组的正常储热功能。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，尤其涉及具有储热功能的动力电池模组及储热控制方法。

背景技术

电动系统往往以动力电池模组作为动力源，如电动踏板车或电动汽车。在具有上述动力电池模组的电动系统中，在动力电池被关闭之后，发动机运转期间所产生的热量可以通过动力电池模组来储存。当发动机在冷的情况下起动时，把动力电池模组所储存的热量通过冷却介质供给到发动机中。通过如此供给热量，即使发动机在冷的情况下起动时，发动机也被快速加热，这对于动力电池于冷环境下快速启动具有极大的现实意义。然而，由于动力电池模组在通过热介质存储动力电池运转过程中的热量时所需的过程中，或者对动力电池进行热量传导过程中均可能存在热介质流动不均匀。或者，动力电池模组的热交换功能发生故障或者热介质温度过高而不具有吸热作用。或者，动力电池模组的绝热功能损坏，那么动力电池模组内的热介质的温度过低，热介质通过使冷却介质在动力电池内进行循环不能加热动力电池。此外，如果动力电池模组不正常，那么不能很快地加热发动机，因为冷却介质停止循环了。在上述情况下，冷却介质温度测量装置所测得的温度接近不变，使得电动系统无法得知整个系统是否还具有散热或储热的功能，影响系统的正常运转。

发明内容

本发明实施例提供了一种具有储热功能的动力电池模组及其储热控制方法，以至少解决现有技术中涉及的无法及时得知动力电池模组的储热故障的技术问题。

第一方面，本发明提供一种具有储热功能的动力电池模组，包括动力电池，及

热循环机构，其通过储存被运转的动力电池加热过的热介质来储存热量，并将热量传导给所述动力电池或者吸收所述动力电池产生的热量并储存于热介质中；

联动机构，其被配置于所述热循环机构上，用于获取所述动力电池的温度信息及所述热循环机构的运行信息，并根据所述温度信息和所述运行信息产生相应动作。

在本发明的具体实施方式中，所述联动机构包括控制器、被配置于所述热循环机构上的执行组件及用于获取所述动力电池的温度信息和所述热循环机构的运行信息的检测组件，所述控制器根据所述温度信息和/或所述运行信息对所述执行组件发出控制指令，所述执行组件根据所述控制指令做出执行动作；所述运行信息包括所述热介质的温度信息、所述热介质产生的压力信息和所述热介质流量信息中的至少一种；所述执行动作包括控制热介质流动的动作和控制热介质存储的动作。

在本发明的具体实施方式中，所述热循环机构包括用于提供热源的储热器、用于提供冷源的储冷器、用于与动力电池进行热量交换的交换器和循环器；所述循环器促使所述热源由所述储热器流至所述交换器以形成一升温流路，以及促使所述冷源由所述储冷器流至经所述交换器以形成一降温流路；其中，所述升温流路和所述降温流路根据所述动力电池的温度信息交替通断。

在本发明的具体实施方式中，所述交换器包括交换体，所述交换体内形成分形通道，所述分形通道用于流动换热的热源或冷源；所述分形通道具有沿所述热源或冷源流动方向的延伸长度，所述延伸长度小于所述交换体与其被传热部件的接触最大长度。

在本发明的具体实施方式中，所述交换体形成一薄片状的中空通道，用于插入所述动力电池；所述分形通道包括若干个总通道及连接于所述总通道之间的分支通道，所述分支通道具有偏离所述总通道的流动路径；若干个所述总通道拼接的长度大致等于所述动力电池的长度，所述动力电池具有沿其表面突出的若干肋条，所述肋条可插入于所述中空通道与所述分支通道抵接。