[发明专利]一种适用于正向静扭反向冲击旋拧作业的冲击总成

说明书

本发明公开了一种适用于正向静扭反向冲击旋拧作业的冲击总成，属于铁路设备维护检修技术领域。包括冲击总成主体和安装外壳，所述安装外壳安装在冲击总成主体上，所述冲击总成主体包括冲击轴、冲击块、四方输出轴和压簧，所述压簧套设在冲击轴上，所述冲击块套设在压簧上，所述四方输出轴设置在冲击轴下端上。本发明不仅能够提供轨道螺栓旋松过程所需冲击力，又可以提供螺栓正向拧紧测量扭矩时所需的静扭力，为轨道螺栓正向拧紧作业提供了扭矩测量的稳定状态，为轨道螺栓机械化作业奠定了基础，大大节约了人力、物力成本，提高了轨道螺栓维护作业效率。

技术领域

本发明涉及铁路设备维护检修技术领域，具体涉及一种适用于正向静扭反向冲击旋拧作业的冲击总成。

背景技术

随着我国客运铁路大密度、高速、重载趋势的发展，对铁路安全性能要求逐步加大。为了保证车辆运行安全，需要对铁路零部件进行周期性养护工作，联结零件的安全性对铁路客运安全影响尤为显著，其中又以轨道螺栓旋拧维护工作尤为繁杂，并且轨道螺栓拧紧时的扭矩值需要达到不同型号铁轨所规定的扭矩值，针对目前现有的冲击总成，正向与反向均为冲击状态，不能达到螺栓拧紧时所需的扭矩值；而且针对现有的轨道螺栓拧紧作业，需要对于拧紧后的螺栓进一步确定扭矩值；并且对于现有的冲击总成，不能提供螺栓拧紧时测量螺栓拧紧扭矩所需的静扭状态，同时提供螺栓旋松时所需的冲击状态。

发明内容

本发明的目的在于提供一种适用于正向静扭反向冲击旋拧作业的冲击总成，不仅能够提供轨道螺栓旋松过程所需冲击力，又可以提供螺栓正向拧紧测量扭矩时所需的静扭力，为轨道螺栓正向拧紧作业提供了扭矩测量的稳定状态，为轨道螺栓机械化作业奠定了基础，大大节约了人力、物力成本，提高了轨道螺栓维护作业效率，解决了上述背景技术中提出的问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种适用于正向静扭反向冲击旋拧作业的冲击总成，包括冲击总成主体和安装外壳，所述安装外壳安装在冲击总成主体上，所述冲击总成主体包括冲击轴、冲击块、四方输出轴和压簧，所述压簧套设在冲击轴上，所述冲击块套设在压簧上，所述四方输出轴设置在冲击轴下端上。

所述冲击轴从上到下依次包括花键轴、轴承凸台、压簧定位座、中间轴、定位轴，所述轴承凸台处设置有角接触球轴承，所述中间轴侧壁上设置大滚珠安装槽，所述大滚珠安装槽内设置有大滚珠。

所述冲击块为筒形件，包括上部的输入段、下部的输出段以及底部的两块对称设置的冲击挡块，所述输入段的孔径大于输出段的孔径，所述输出段内壁上设有与大滚珠安装槽位置相对应的大滚珠坡口凹槽，所述压簧安装在压簧定位座下侧输入段内腔中。

所述输入段与输出段连接处的台阶上设有小滚珠安装槽，所述小滚珠安装槽内设有一圈小滚珠，所述小滚珠上方设有与其相切的刚性垫片，所述压簧压于刚性垫片上。

所述四方输出轴上端对称设有两个限位挡块，下端设有四方轴，四方输出轴的上端面上设有定位孔，所述定位轴下端插入定位孔内，所述限位挡块侧面与冲击挡块侧面贴合。

所述安装外壳包括盖板和外壳，所述外壳下端套在四方输出轴上，所述盖板通过螺栓固定在外壳上端，所述盖板中央设置有通孔，盖板下侧面上设置有凹槽，所述冲击轴伸出通孔外，所述角接触球轴承过盈连接在凹槽内。

所述大滚珠安装槽有两个，等间距倾斜设置在中间轴侧壁上，且大滚珠安装槽长度为25mm，斜度角度为30°。

所述大滚珠坡口凹槽有两个，等间距倾斜设置在输出段内壁上，且大滚珠坡口凹槽长度为20mm，深度为5mm，斜度角度为30°。

所述冲击轴上方设置的花键轴与外部输入设配通过花键套筒间隙连接，所述四方输出轴下方的四方轴与外部输出设备连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：