[发明专利]一种齿轮箱齿轮剥落故障检测方法在审
申请号: | 202110577431.4 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN113204849A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 曹蔚;苟臻元;杨壮壮;郭雅泓;韩昭;王栋 | 申请(专利权)人: | 西安工业大学 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/20;G06K9/00;G06F119/14 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李凤鸣 |
地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 齿轮 剥落 故障 检测 方法 | ||
1.一种齿轮箱齿轮剥落故障检测方法,其特征在于,该方法包括:首先计算啮合刚度与TVMS,建立动力学模型;然后采集齿轮信号,利用GWO-TVF-EMD法分析信号;最后离线分解分析信号的强弱程度进而判断剥落故障的强度。
2.根据权利要求1所述齿轮箱齿轮剥落故障检测方法,其特征在于,所述GWO-TVF-EMD法分析信号包括以下步骤:
1)输入振动信号x(t)并设置TVF-EMD参数的搜索范围,初始化灰狼数量N和最大迭代次数q的参数。
2)使用TVF-EMD方法分解信号,计算所有N的SampEn值并保存每次迭代的SampEn值;
3)判断是否满足结束条件,即是否l≥q:若是,则迭代终止;反之使l=l+1迭代继续;
4)获得并保存最小SampEn值和相应的最佳参数组合;
5)使用具有优化参数的TVF-EMD分解x(t),计算所有IMF加权指标;
6)最大加权值作为选取最优IMF分量的依据。即具有最大加权指标的IMF分量被定义为最敏感IMF;
7)通过包络谱进一步分析所选的敏感IMF,最终正确判断出行星齿轮箱存在的故障特征。
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