[发明专利]天线装置

说明书

本发明提供一种天线装置，在包含贴片天线的天线装置中，提高其指向性。天线装置(1)具有：基板(16)，该基板(16)在表面具有接地区域(17)；以及贴片天线(18)，该贴片天线(18)设于基板(16)的表面侧。贴片天线(18)包括接地元件(34)、天线元件(32)、供电部(36)以及接地连接部(40)。接地元件(34)相对于基板(16)以前端侧靠近基板(16)且朝向后端侧远离基板(16)的方式倾斜配置。天线元件(32)与接地元件(34)大致平行地延伸。供电部(36)从天线元件(32)的前端延伸出来。接地连接部(40)从接地元件(34)的前端延伸出来，与接地区域(17)相连接。

技术领域

本发明涉及一种贴片天线的接地构造。

背景技术

伴随着车辆的高性能化、设计性的提高，在共用的壳体中收纳多个天线的天线装置正在普及(例如参照专利文献1)。在近年来的车辆中，与提供位置信息的GPS(GlobalPositioning System)、用于实现ITS(Intelligent Transport Systems)的ETC(Electronic Toll Collection System)、VICS(Vehicle Information andCommunication System)等各种用途对应的天线正在成为标配。这些多个天线收纳在一个壳体中。此外，ETC和VICS为注册商标，在以下的说明中省略它们的记载。

在专利文献1所记载的天线装置中，在共用的壳体中收纳有ETC用的第1天线和GPS用的第2天线。无论哪一种天线均由所谓的贴片天线构成。为了与车辆前方的基础设施(路侧机)进行通信，对第1天线要求向前方的指向性。另一方面，为了接收来自车辆上方的基础设施(卫星)的电波，对第2天线要求以天顶方向为中心的大范围的指向性。因此，相对于壳体而言，将第2天线水平地配置，将第1天线相对于水平方向倾斜配置。

这样，在一个壳体中收纳多个天线的情况下，还需要谋求壳体内的省空间化。因此，还提出了如下的结构，即，将用于与外部设备相连接的共用的连接器设于一个电路基板，使需要仰角的天线的元件与之分离(例如参照专利文献2)。

在专利文献2所记载的天线装置中，在电路基板设有第2天线，使第1天线的元件与之分离。该元件和电路基板利用同轴电缆连接。同轴电缆的内部导体用于供电，外部导体用于接地。设于电路基板的接地布线和设于第1天线的元件的接地点利用其接地线连接。并且设有辅助接地电缆，其将设于第1天线的元件的又一个接地点和电路基板的接地布线连接起来。通过将该同轴电缆和辅助接地电缆配置为相对于电路基板的中心线大致对称，缓和第1天线的指向性的偏斜。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011－130115号公报

专利文献2：日本特开2015－185908号公报

发明内容

发明要解决的问题

另外，贴片天线在辐射元件(天线元件)和底板(接地元件)均呈方形等且是对称形状的情况下，能够得到良好的指向性。关于这一点，若像上述那样由电缆构成第1天线的接地线，则底板部分成为以不自然的形状延长的状态，难以确保其对称性。其结果是，天线的指向性左右失衡等，还有改善的余地。

本发明是鉴于这样的课题而完成的，其目的之一在于，在包含贴片天线的天线装置中，提高其指向性。

用于解决问题的方案

本发明的一个技术方案为天线装置。该天线装置包括具有接地区域的基板和设于基板的贴片天线。贴片天线包括接地元件、天线元件、供电部以及接地连接部。接地元件相对于基板以前端侧靠近该基板且朝向后端侧远离该基板的方式倾斜配置。天线元件与接地元件大致平行地延伸。供电部从天线元件的前端延伸出来。接地连接部从接地元件的前端延伸出来，与接地区域相连接。

发明的效果