[发明专利]适应于V型双燃料发动机的共轨系统

说明书

本申请公开了一种适应于V型双燃料发动机的共轨系统，包括共轨支架、燃油轨和燃气通道、燃气进口和燃油进口、多个燃气喷射器、多个燃气共轨管和燃油共轨管、固定组件，燃气进口与燃气通道连通，燃油进口与燃油轨连通，共轨支架上设有多个燃气出口和燃油出口，多个燃气喷射器进口与燃气通道连通，多个燃气出口与多个燃气喷射器喷射出口连通；多个燃油出口与燃油轨连通，多个燃气共轨管与多个燃气出口可拆卸连接，多个燃油共轨管与多个燃油出口可拆卸连接；共轨支架位于固定组件内并可拆卸连接。解决了现有V型双燃料发动机的气体和燃油系统占据空间大、需要的管路较多布置复杂，不利于检修、易漏油、漏气且受外部冲击力损坏的问题。

技术领域

本申请涉及V型发动机技术领域，更具体地说，涉及一种适应于V型双燃料发动机的共轨系统。

背景技术

由于V型双燃料发动机需要气体喷射系统和燃油共轨系统，特别对于结构紧凑的V型发动机来说，一般情况下，两个系统需要占据较大的空间，不符合发动机向紧凑化和高强度化的发展趋势，还有考虑到V型双燃料需要管路较多，气体和燃油的管路布置较为复杂，不便于检修和维修，并且双燃料发动机涉及两种不同的燃料，需要保证两种燃料安全，防止漏油和漏气及外围冲击载荷对共轨系统造成的破坏。

因此，如何解决现有V型双燃料发动机的气体和燃油系统占据空间较大、需要的管路较多且布置复杂，不利于检修，且现有V型双燃料发动机容易漏油、漏气且受外部冲击力损坏的问题，是本领域技术人员所要解决的关键技术问题。

发明内容

为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请的目的在于提供一种适应于V型双燃料发动机的共轨系统，其能够解决现有V型双燃料发动机的气体和燃油系统占据空间较大、需要的管路较多且布置复杂，不利于检修，且现有V型双燃料发动机容易漏油、漏气且受外部冲击力损坏的问题。

本申请提供了一种适应于V型双燃料发动机的共轨系统，包括有：

共轨支架、设置在所述共轨支架内的燃油轨和燃气通道、设置在所述共轨支架一端的燃气进口和燃油进口、多个设置在所述共轨支架内的燃气喷射器、多个燃气共轨管和多个燃油共轨管，所述燃气进口与所述燃气通道相连通，所述燃油进口与所述燃油轨相连通，所述共轨支架上设置有多个燃气出口和多个燃油出口，多个所述燃气喷射器的进口均与所述燃气通道相连通，多个所述燃气出口与多个燃气喷射器的喷射出口一一连通；多个所述燃油出口与所述燃油轨相连通，多个所述燃气共轨管与多个所述燃气出口一一对应且可拆卸地连接，多个所述燃油共轨管与多个所述燃油出口一一对应且可拆卸地连接；

用于保护所述共轨支架的固定组件，所述共轨支架位于所述固定组件内，且所述共轨支架与所述固定组件可拆卸地连接。

优选地，所述固定组件包括有系统罩壳、用于紧固所述系统罩壳的固定底座和固定卡座，所述共轨支架位于所述系统罩壳内，所述固定底座和所述固定卡座连接紧固在所述系统罩壳外。

优选地，所述共轨支架内还设置有依次连通的燃油共轨连接器、燃油共轨过滤器和共轨紧固体，所述燃油共轨连接器安装在所述燃油轨上、并与所述燃油轨相连通，所述共轨紧固体安装在所述燃油出口处、并能够与所述燃油共轨管相连通，所述燃油共轨过滤器设置在所述燃油共轨连接器和所述共轨紧固体之间。

优选地，所述燃气通道和所述燃气进口均设置有两个，所述燃气喷射器设置为两组，两组所述燃气喷射器分布在所述燃油轨的两侧、且与两个所述燃气通道分别连通。

优选地，所述固定底座和所述固定卡座通过第一螺钉可拆卸地连接。

优选地，两个所述燃气通道与两组所述燃气喷射器分别通过连接通道相连接。

优选地，所述燃油轨远离所述燃油进口的一端设置有共轨堵头。

优选地，所述燃油轨与所述共轨支架过渡配合。

本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：