[发明专利]一种过街电梯在审

专利信息
申请号: 202110578641.5 申请日: 2021-05-26
公开(公告)号: CN113184675A 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 李道波 申请(专利权)人: 贵州中航电梯有限责任公司
主分类号: B66B21/02 分类号: B66B21/02;B66B23/02;B66B23/00;B66B23/24;B66B25/00
代理公司: 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 代理人: 张祥军
地址: 563000 贵州省*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯
【说明书】:

本发明公开了一种过街电梯,属于城市立体交通技术领域。该电梯为自动扶梯,包括桁架和驱动机构,所述桁架的上侧设有扶手机构,所述桁架上在扶手机构的内侧设有踏板运送机构,所述踏板运送机构与扶手机构传动,所述驱动机构与踏板运送机构传动,所述桁架、扶手机构和踏板运送机构均横跨行车道。过街电梯为自动扶梯,可以连续载客,载客量大,能够满足大量乘客的通行需求,同时能够提高乘客的通行效率。两列过街电梯并列安装在一起,即可满足乘客双向通行需求,过街电梯能够将乘客从行车道一侧自动运送到另一侧,通行方便,且能够节省乘客体力。

技术领域

本发明涉及一种过街电梯,属于城市立体交通技术领域。

背景技术

目前,国内行人穿越马路的主要途径包括斑马线、地下通道、人行天桥及天桥两侧安装垂直客梯或扶梯等。穿越斑马线需要设置红路灯导行系统,行人穿越斑马线会影响交通车辆通行效率,还存在不安全因素。通过地下通道、人行天桥跨域城市马路,费力费时,不利于老年人和残疾人通行。在天桥两侧安装垂直客梯或扶梯穿越马路,人们需要换乘电梯和步行水平段,不但耗时,也达不到一站到达对面街道的目的。

公开号为CN107720488A的中国专利文献,公开了一种双梯同步运行的过街节能电梯,通过位于地上和位于地下的两组轨道和箱体的设计,并通过同步牵引带使两箱体连接在一起运动,使一个箱体的上升行程刚好对应另一个箱体的下降行程,从而使电梯运行过程中下降行程的箱体与行人的重力刚好为上升行程的箱体与行人提供驱动力,极大地降低了能量消耗。

但是,该电梯为厢式电梯,其连续性差,载客量有限,人流量大时难以满足乘客过街通行需求。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供了一种过街电梯。

本发明通过以下技术方案得以实现:

一种过街电梯,所述过街电梯为自动扶梯,包括桁架和驱动机构,所述桁架的上侧设有扶手机构,所述桁架上在扶手机构的内侧设有踏板运送机构,所述踏板运送机构与扶手机构传动,所述驱动机构与踏板运送机构传动,所述桁架、扶手机构和踏板运送机构均横跨行车道。

所述桁架包括下桁架和上桁架,下桁架固定埋设在地面以下,上桁架架设在下桁架上,且上桁架的中部位于行车道的上方。

所述上桁架的中部通过龙门架与地面连接,龙门架位于行车道的分道线处。

所述踏板运送机构包括并排布置的两梯路链条,两梯路链条分别通过梯路轨道安装在桁架上,两梯路链条之间通过主传动轮轴A、副传动轮轴A和若干梯路踏板进行连接,且行车道位于梯路链条的内侧。

所述扶手机构包括并排设在桁架上的两扶手支架,两扶手支架的外侧均设有扶手轨道,扶手轨道上活动设有扶手带,两扶手支架上的扶手带之间通过主传动轮轴B和副传动轮轴B进行连接,主传动轮轴B与主传动轮轴A之间、副传动轮轴B与副传动轮轴A之间采用链传动。

所述驱动机构包括两动力主机,其中一动力主机的输出轴与主传动轮轴A之间、另一动力主机的输出轴与副传动轮轴A之间采用链传动。

两所述动力主机分别设在行车道两侧的驱动站和转向站内。

所述驱动站和转向站设在桁架上,并位于地面以下。

所述驱动站和转向站施工时留置检修孔。

所述过街电梯两列并排安装在一起,且两列过街电梯的运行方向相反。

本发明的有益效果在于:

1、过街电梯为自动扶梯,可以连续载客,载客量大,能够满足大量乘客的通行需求,同时能够提高乘客的通行效率。

2、两列过街电梯并列安装在一起,即可满足乘客双向通行需求,过街电梯能够将乘客从行车道一侧自动运送到另一侧,通行方便,且能够节省乘客体力。

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