[发明专利]煤粉分隔轮清理方法

说明书

本发明涉及分隔轮清理领域，具体涉及煤粉分隔轮清理方法，将回转窑内的热风经呈弯折状的热风管道输入分隔轮内，其中，热风管道包括与回转窑连通的引风管以及与分隔轮连通的进风管，进风管与分隔轮的连接位置为分隔轮的60°‑90°区间或者270°‑300°区间。采用本技术方案时，有利于减少原煤在分格轮内部积聚。

技术领域

本发明涉及分隔轮清理领域，具体涉及煤粉分隔轮清理方法。

背景技术

煤磨系统是水泥窑生产的重要组成部分，现有的煤磨系统包括从上至下依次设置的进料斗、分隔轮、入磨溜管和煤磨机，其中分隔轮包括壳体、转轴以及绕转轴均匀分布的分隔片，转轴和分隔片转动设置于壳体内，壳体通过入磨溜管与煤磨机连接，煤磨系统直接关乎到回转窑的正常运行。

在日常生产过程中分隔轮是制约煤磨运行的关键点之一；原煤水分很大，通常在12—15％之间，尤其是到了冬季原煤水分大、环境温度低，原煤很容易在分隔轮内部积聚，遇到原煤大块或其它异物时极易将分隔轮卡跳，造成磨机停机，严重时会因为煤粉不足造成回转窑减产甚至回转窑止料的事故发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种通过引入热风减少甚至杜绝原煤在分格轮内部积聚的清理方法。

为达到上述目的，本发明的技术方案提供煤粉分隔轮清理方法，将回转窑内的热风经呈弯折状的热风管道输入分隔轮内，其中，热风管道包括与回转窑连通的引风管以及与分隔轮连通的进风管，进风管与分隔轮的连接位置为分隔轮的60°-90°区间或者270°-300°区间。

本方案的技术效果是：针对湿度较大原煤的输送，通过将回转窑内的热风输送至分隔轮的壳体内，壳体内壁以及分隔片相对干燥，积煤量很少且面积也很小，生产可控；其中，热风管道呈弯折状，即热风先上后下输送可以使热风中的粉尘颗粒沿引风管倒流，有利于减少进风管内积灰，同时避免向分隔轮内的原煤补入杂质。

由于分格轮下方的入磨溜管负压非常大，所以将进风管与分隔轮的连接位置为分隔轮的60°-90°区间或者270°-300°区间，既不会将热风直接吸入磨机导致分隔轮内无法接触到热风，即既能保证热风与分隔轮内的原煤充分接触，又能保证热风快速进入入磨溜管进而保证热风管道的通风量，避免热风管道内部热量滞留后影响热风对原煤的烘干，从而减少分隔轮内部原煤的积聚。

进一步的，进风管内的风扩散进入分隔轮内。本方案的技术效果是：有利于提高热风与分隔轮内的接触面积。

进一步的，分隔轮的壳体内设有空腔，进风管内的风能进入空腔内对壳体进行加热。本方案的技术效果是：通过热传递有利于减少分隔轮内部原煤的积聚。

进一步的，进风管内的风量能够调节。本方案的技术效果是：便于根据不同批次原煤水分情况对热风量进行控制。

进一步的，热风管道的外侧壁上设有保温层。本方案的技术效果是：保证现场人员及设备的安全。

进一步的，分隔轮的转轴呈中空状，分隔轮的分隔片上铰接有刮片，分隔片上设有孔隙，相邻分隔片之间设有能对孔隙进行封堵的清理片，刮片转动能解除清理片对孔隙的封堵。本方案的技术效果是：刮片于入磨溜管处在原煤重力的作用下发生转动，从而带动清理片移动，不仅便于对相邻分隔片间的原煤进行清理；而且利用相邻分隔轮之间特有的扇形区域，解除清理片对孔隙的封堵后，热风管道内的热风能顺畅通过孔隙和入磨溜管进入煤磨机内，在对入磨溜管侧壁煤粉进行加热的同时，不会造成热风管道内部热量滞留后热风温度和风量偏低，从而保证干燥效果；另外还不影响分隔片转动过程中清理片对孔隙的封堵，有效避免了扬尘的情况发生。

附图说明

图1为本发明实施例的示意图；

图2为分隔轮的示意图；

图3为图2中A处的局部放大图。

具体实施方式