[发明专利]一种车辆超载自动化检测装置有效
申请号: | 202110581150.6 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN113252151B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 呼格吉乐;韩秋红;张天声;张化英;田峰;沈琦涛;王阳阳 | 申请(专利权)人: | 湖州师范学院 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G23/06 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 孙远 |
地址: | 313000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 超载 自动化 检测 装置 | ||
1.一种车辆超载自动化检测装置,包括地磅本体,所述地磅本体包括基台(2)和设置在基台(2)中的称台(1),其特征在于,所述基台(2)的底部固定连接有集水台(3),所述集水台(3)的底部固定连接有基坑室(4),且基坑室(4)的侧壁设置有排水管(14),所述称台(1)和集水台(3)之间设置有缓冲机构,所述基坑室(4)内插设有抽水管(13),所述抽水管(13)内设置有第一单向机构,且抽水管(13)的侧壁固定连接有出水管(12),所述出水管(12)内设置有第二单向机构,且出水管(12)的另一端贯穿集水台(3)的侧壁并与之固定连接,所述抽水管(13)的上端插设有活塞(11),所述称台(1)的下侧壁固定连接有固定杆(15),所述固定杆(15)和活塞(11)之间设置有行程放大机构;
所述行程放大机构包括固定连接在基台(2)侧壁上的固定轴(901),所述固定轴(901)的侧壁转动连接有转动板(902),所述转动板(902)的侧壁开设有滑槽(904),所述滑槽(904)内滑动连接有连接销(905),且连接销(905)与固定杆(15)的侧壁固定,所述转动板(902)的另一端通过转轴转动连接有转动杆(903),且转动杆(903)的另一端通过转轴与活塞(11)的侧壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆超载自动化检测装置,其特征在于,所述缓冲机构包括固定连接在集水台(3)侧壁上的多个固定管(601),所述固定管(601)内填充有液压油,所述固定管(601)的内部滑动连接有滑动板(602),且滑动板(602)的侧壁设置有多个第一通孔(603),所述滑动板(602)的上侧壁固定连接有支撑杆(604),且支撑杆(604)的上端贯穿固定管(601)的上侧壁并固定连接有支撑板(605),所述支撑板(605)的上侧壁与称台(1)的下侧壁固定。
3.根据权利要求2所述的一种车辆超载自动化检测装置,其特征在于,所述支撑杆(604)的侧壁套设有第一弹簧(16),且第一弹簧(16)的两端分别与固定管(601)以及支撑板(605)的侧壁固定。
4.根据权利要求1所述的一种车辆超载自动化检测装置,其特征在于,所述第一单向机构包括固定连接在抽水管(13)内侧壁的第一锥形套(801)和第一挡板(804),且第一挡板(804)靠近活塞(11)设置,所述第一挡板(804)的侧壁设置有多个第二通孔(805),且第一挡板(804)远离活塞(11)的侧壁固定连接有第二弹簧(803),所述第二弹簧(803)的另一端固定连接有第一密封球(802),且第一密封球(802)与第一锥形套(801)的侧壁相抵。
5.根据权利要求1所述的一种车辆超载自动化检测装置,其特征在于,所述第二单向机构包括固定连接在出水管(12)内侧壁的第二锥形套(701)和第二挡板(704),且第二挡板(704)靠近活塞(11)设置,所述第二挡板(704)的侧壁设置有多个第三通孔(705),且第二挡板(704)远离活塞(11)的侧壁固定连接有第三弹簧(703),所述第三弹簧(703)的另一端固定连接有第二密封球(702),且第二密封球(702)与第二锥形套(701)的侧壁相抵。
6.根据权利要求1所述的一种车辆超载自动化检测装置,其特征在于,所述称台(1)的侧壁套设有围板(5),且围板(5)与基台(2)的上侧壁固定,所述围板(5)的侧壁设置有多个安装槽(10)。
7.根据权利要求6所述的一种车辆超载自动化检测装置,其特征在于,所述围板(5)与称台(1)相配合的侧壁设置有密封胶条(17)。
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