[发明专利]一种电动汽车电压数据处理方法、装置、设备及存储介质

说明书

本申请公开了一种电动汽车电压数据处理方法，首先获取目标时间点的电池组电压和目标单体电池电压，以及所述目标时间点之前和/或之后的M个时间点中，各个时间点所述电池组电压和所述目标单体电池电压，之后，根据所述电池组中包含的单体电池个数以及M个时间点中，各个时间点所述电池组的电压和所述目标时间点的电池组电压，确定所述目标单体电池电压变化趋势；根据所述变化趋势以及M个时间点中，各个时间点所述目标单体电池的电压，确定所述目标单体电池电压修正量；最后，计算M个所述目标单体电池电压修正量的加权平均值，将所述加权平均值与所述目标时间点的所述目标单体电池的电压之和作为所述目标时间点所述目标单体电池的修正电压。

技术领域

本申请涉及数据处理领域，特别是涉及一种电动汽车电压数据处理方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

电动汽车电池组由多个单体电池串联组成，尽管每次都对整个电池组进行充电和放电，但电池控制系统必须独立考虑每个单体电池的情况。例如，如果电池组中的一个电池容量稍微低于其他电池，那么经过多个充电/放电周期后，其充电状态将逐渐偏离其它电池。如果这个电池的充电状态没有周期性地与其它电池平衡，那么它最终将进入深度放电状态，从而导致损坏，并最终形成电池组故障。为防止这种情况发生，每个单体电池的电压都必须监视，以确定单体电池的状态。

在利用单体电池电压分析单体电池的一些指标，如单体电池内阻时，当前通常直接利用记录的单体电池电压进行计算，而记录的单体电池电压通常是对测量值采用退一法或进一法得到的，数据精度较低，不能满足计算单体电池内阻等一些需要高精度电压数据的项目需求。

发明内容

本申请所要解决的技术问题是，提供一种电动汽车电压数据处理方法，以解决当前，利用单体电池电压分析单体电池的一些指标时，直接利用记录的单体电池电压进行计算，而记录的单体电池电压通常是对测量值采用退一法或进一法得到的，数据精度较低，不能满足计算单体电池内阻等一些需要高精度电压数据的项目需求的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种电动汽车电压数据处理方法，所述方法包括：

获取目标时间点的电池组的电压和所述电池组中目标单体电池的电压，并获取所述目标时间点之前和/或之后的M个时间点中，各个时间点所述电池组的电压和各个时间点所述目标单体电池的电压，M为大于一的整数；

根据所述电池组中包含的单体电池的个数以及M个时间点中，各个时间点所述电池组的电压、各个时间点所述目标时间点的电池组电压，确定所述目标单体电池电压变化趋势；

根据所述目标单体电池电压变化趋势以及M个时间点中，各个时间点所述目标单体电池的电压，确定所述目标单体电池电压修正量；

计算M个所述目标单体电池电压修正量的加权平均值，将所述加权平均值与所述目标时间点的所述目标单体电池的电压之和作为所述目标时间点所述目标单体电池的修正电压。

可选的，所述根据所述电池组中包含的单体电池的个数以及M个时间点中，各个时间点所述电池组的电压、各个时间点所述目标时间点的电池组电压，确定所述目标单体电池电压变化趋势，包括：

计算M个时间点中，各个时间点所述电池组的电压与所述目标时间点的电池组电压的差值，将得到的M个所述差值分别与所述电池组中包含的单体电池的个数作商，将所述商记为目标单体电池电压变化趋势。

可选的，所述根据所述目标单体电池电压变化趋势以及M个时间点中，各个时间点所述目标单体电池的电压，确定所述目标单体电池电压修正量，包括：

计算M个时间点中，各个时间点的所述目标单体电池电压变化趋势与该时间点所述目标单体电池电压的差值，将所述差值记为目标单体电池电压修正量。

可选的，所述计算M个时间点中，各个时间点的所述目标单体电池电压变化趋势与该时间点所述目标单体电池电压的差值，将所述差值记为目标单体电池电压修正量，包括：