[发明专利]一种绝缘电阻的检测方法及系统在审
申请号: | 202110581919.4 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN113311233A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 徐晓辉;杨伟勋 | 申请(专利权)人: | 深圳市吉利通电子有限公司 |
主分类号: | G01R27/02 | 分类号: | G01R27/02;G01R31/54 |
代理公司: | 深圳市中融创智专利代理事务所(普通合伙) 44589 | 代理人: | 邹蓝;叶垚平 |
地址: | 518103 广东省深圳市宝安区福永*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绝缘 电阻 检测 方法 系统 | ||
1.一种绝缘电阻的检测方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤S1:判断测量电阻是否绝缘;
步骤S2:系统绝缘故障,电池未开路状态下计算Rn和Rp;
步骤S3:动力电池开路状态下的绝缘电阻检测;
步骤S4:对Rn和Rp进行误差分析;
Rn和Rp分别为直流电源正负极母线对地绝缘电阻。
2.如权利要求1所述的一种绝缘电阻的检测方法,其特征在于,还包括以下步骤:
对电动汽车绝缘状况进行实时检测,动力电池对外输出电压;
系统检测出动力电池发生绝缘故障,并计算动力电池正负极母线对电底盘绝缘电阻值;
动力电池不对外输出电压,系统计算出动力电池正负极母线对电底盘绝缘电阻值。
3.一种绝缘电阻的检测系统,其特征在于,包括:
电压采样模块,用于完成采样电阻的电压采集;
电压转换模块,用于完成电压的转换,为整个系统提供电源;
报警模块,用于完成整个系统的检测,当系统出现绝缘故障时,及时报警,并发送信号给BMS;
继电器控制模块,负责整个系统的继电器工作;
通信模块,用于实现整个系统的内部通信和外部通信。
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