[发明专利]一种提高行驶安全性的方法及智能头盔系统

权利要求书

1.一种提高行驶安全性的方法，其特征在于，包括：

步骤1，智能头盔开机并与移动终端建立无线通讯连接；

步骤2，电动车控制端开机并与移动终端建立通讯连接；

步骤3，智能头盔检测骑手是否已规范佩戴头盔；

步骤4，当智能头盔检测到骑手已规范佩戴头盔时，智能头盔发送反馈至移动终端，移动终端发送准许启动行驶指令至电动车控制端；

步骤5，智能头盔内置的陀螺仪实时监测采集旋转角度数据，并传输至智能头盔的中央处理器进行分析；

步骤6，智能头盔分析旋转角度数据中是否存在3秒内有2次或以上旋转角度≥45度的情况；

步骤7，当智能头盔发现旋转角度数据中不存在3秒内有2次或以上旋转角度≥45度的情况时，智能头盔内置的加速度计实时监测采集加速度数据，并传输至智能头盔的中央处理器进行分析；

步骤8，智能头盔分析加速度数据中是否存在1秒内加速度值不在预设阈值范围内的时间≥0.6秒且其中存在重力加速度值9.8m/s²的情况；

步骤9，当智能头盔发现加速度数据中不存在1秒内加速度值不在预设阈值范围内的时间≥0.6秒且其中存在重力加速度值9.8m/s²的情况时，智能头盔判断电动车行驶无异常，继续保持陀螺仪和加速度计的实时监测采集和对数据的分析。

2.根据权利要求1所述的提高行驶安全性的方法，其特征在于：在所述步骤1-9中，所述智能头盔的电源为有极性电容。

3.根据权利要求2所述的提高行驶安全性的方法，其特征在于：在所述步骤6中，当智能头盔发现旋转角度数据中存在3秒内有2次或以上旋转角度≥45度的情况时，智能头盔通过移动终端向电动车控制端发送转向指令，点亮转向灯。

4.根据权利要求3所述的提高行驶安全性的方法，其特征在于：在所述步骤8中，当智能头盔发现加速度数据中存在1秒内加速度值不在预设阈值范围内的时间≥0.6秒且其中存在重力加速度值9.8m/s²的情况时，智能头盔判断驾驶人跌倒并发送紧急求助指令至移动终端，移动终端拨打预存紧急求助电话进行求助。

5.根据权利要求4所述的提高行驶安全性的方法，其特征在于：在所述步骤1中，所述电动车控制端与所述移动终端的无线通讯连接为蓝牙连接。

6.根据权利要求5所述的提高行驶安全性的方法，其特征在于：在所述步骤1-9中，所述移动终端内预存有紧急求助电话，所述智能头盔内预设有电动车正常行驶的加速度阈值范围。

7.根据权利要求6所述的提高行驶安全性的方法，其特征在于：在所述步骤3中，当智能头盔未检测到骑手已规范佩戴头盔时，电动车控制端未收到准许启动骑行指令，电动车无法启动行驶。

8.一种实现权利要求1-7任一项所述的提高行驶安全性方法的头盔系统，其特征在于，包括移动终端、电动车控制端和智能头盔，其中所述移动终端包括：

第一信息接收模块，用于接收智能头盔发送的骑手已规范佩戴头盔的反馈信息，用于接收智能头盔发送的转向指令和紧急求助指令；

第一信息发送模块，用于发送准许启动行驶指令至电动车控制端，用于发送转向指令和紧急求助指令至电动车控制端；

存储模块，用于预存紧急求助电话；

通话模块，用于拨打紧急求助电话。

9.根据权利要求8所述的提高行驶安全性的方法及智能头盔系统，其特征在于，所述电动车控制端包括：

第一信息接收模块，用于接收移动终端发送的准许启动行驶指令和转向指令；

电动车控制中心，用于控制电动车启动行驶和转向。

10.根据权利要求9所述的提高行驶安全性的方法及智能头盔系统，其特征在于，所述智能头盔包括：

第一信息发送模块，用于向移动终端发送骑手已规范佩戴头盔的反馈信息，用于向移动终端发送转向指令和紧急求助指令；

陀螺仪，用于实时监测采集头盔旋转角度数据；

加速度计，用于实时监测采集头盔加速度数据；

中央处理器，用于分析陀螺仪和加速度计采集的头盔旋转角度数据、头盔加速度数据。