[发明专利]旋转式等量干油分油器在审
申请号: | 202110584054.7 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN113107852A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 周时根;丁庆平;王勇;季泉均 | 申请(专利权)人: | 南通利元亨机械有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C28/00 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 李潇 |
地址: | 226623 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 等量 干油分油器 | ||
本申请涉及一种旋转式等量干油分油器,其包括转子和分油外套,分油外套套设于转子上,分油外套与转子能够相对转动。转子的中间设有供油腔,转子的周向设有至少一个与供油腔连通的输油孔。分油外套的周向设有多个与输油孔对应的分油孔。当分油外套与转子相对转动至分油孔与输油孔连通时,供油腔通过输油孔及分油孔向用油设备提供油液,如此实现向周围的用油设备进行分油,这样只需要保证各个分油孔的直径相等,并且保证转子的输油孔与每个分油孔的连通时间相等,即可实现分油到每个用油设备的油液量相等,即使多个分油孔的直径不相等,也可以通过调节转子的输油孔与每一个分油孔的连通时间长短,也能保证分油到每个用油设备的油液量相等。
技术领域
本申请涉及一种分油器,特别是涉及一种旋转式等量干油分油器。
背景技术
目前大多数的螺杆压缩机都是喷油螺杆,润滑油对螺杆压缩机的运行十分重要,其可以降低压缩机的排气温度,起到冷却、密封、润滑和降噪的功能。但是当过多的油在压缩机没有被分离出来时,就会被带进系统里面,使系统换热性大大降低,影响机组运行的性能。因此需要一种旋转式油气分离器,以分离出多余的油。
在实现本申请过程中,申请人发现现有旋转式油气分离器若直接应用于干油分油,空间占用较大和分油效果并不好,并且分油份量不好控制。而且目前也没有合适直接用于进行干油等量分油的分油器,以及没有适合为多个设备同时分油的旋转式供油器。
发明内容
为解决上述现有技术中存在的技术问题,本申请实施例提供一种旋转式等量干油分油器。具体的技术方案如下:
第一方面,提供一种旋转式等量干油分油器,其包括:转子,其中间设有供油腔,转子的周向设有至少一个与供油腔连通的输油孔,转子用于与油泵连接以获取油液;分油外套,套设于转子上,分油外套与转子能够相对转动,分油外套的周向设有多个与输油孔对应的分油孔,多个分油孔用于与用油设备连接;当分油外套与转子相对转动至分油孔与输油孔连通时,供油腔通过输油孔及分油孔向用油设备提供油液。
在第一方面的第一种可能实现方式中,还包括:动力设备,动力设备与转子或者分油外套连接,动力设备用以带动分油外套与转子相对转动。
在第一方面的第二种可能实现方式中,还包括:多个密封接嘴,每个密封接嘴与分油孔对应连接,分油孔通过密封接嘴与用油设备连接。
在第一方面的第三种可能实现方式中,还包括:多个端部密封圈,嵌于转子与分油外套之间,且位于转子的上下两端;两个端盖,设置于分油外套的上下两侧,两个端盖将多个端部密封圈固定于分油外套内。
结合第一方面的第三种可能实现方式,在第一方面的第四种可能实现方式中,转子与分油外套的上下两端分别设有供端部密封圈安装的密封凹槽。
结合第一方面的第三种可能实现方式,在第一方面的第五种可能实现方式中,每个端盖通过多个紧固螺栓压紧于分油外套上。
结合第一方面的第三种可能实现方式,在第一方面的第六种可能实现方式中,转子与油泵连接的一端设置有突出于端盖的延伸固定端部,延伸固定端部的端部设置有进油密接嘴。
结合第一方面的第六种可能实现方式,在第一方面的第七种可能实现方式中,延伸固定端部与对应的端盖之间设有柔性连接件。
在第一方面的第八种可能实现方式中,当输油孔的数量为多个时,多个输油孔的直径相等且呈间隔均匀排列。
在第一方面的第九种可能实现方式中,还包括:PLC控制器,其与油泵连接,PLC控制器设置为控制油泵间歇式供油。
本申请与现有技术相比具有的优点有:
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