[发明专利]一种车辆的开闭锁控制系统、方法及车辆

权利要求书

1.一种车辆的开闭锁控制系统，其特征在于，包括至少一个状态检测器、开闭锁控制器、开锁继电器、闭锁继电器以及闪光继电器；

所述开闭锁控制器与所述至少一个状态检测器信号连接；

所述开闭锁控制器的控制信号输出端与所述开锁继电器、闭锁继电器以及闪光继电器的低边控制端信号连接；

所述开闭锁控制系统还包括点火锁和仪表电路；

所述点火锁包括第一点火引脚、第二点火引脚、第一电源输入引脚和第二电源输入引脚，所述第一点火引脚与所述第一电源输入引脚连接，所述第二点火引脚与所述第二电源输入引脚连接，所述第一电源输入引脚和所述第二电源输入引脚与车辆的电源正极连接；

所述闪光继电器的高边控制端与所述点火锁的第一点火引脚连接；

所述仪表电路的电源输入端与所述点火锁的第二点火引脚连接。

2.根据权利要求1所述的车辆的开闭锁控制系统，其特征在于，所述开锁继电器的高边控制端和所述闭锁继电器的高边控制端分别与所述点火锁的第一点火引脚连接。

3.根据权利要求1或2所述的车辆的开闭锁控制系统，其特征在于，所述闪光继电器的输出端还包括二极管，所述二极管的阳极与所述点火锁的第一点火引脚连接，所述二极管的阴极与灯具的第一端连接，所述灯具的第二端与所述车辆的电源负极连接。

4.根据权利要求1所述的车辆的开闭锁控制系统，其特征在于，所述开闭锁控制系统还包括报警器，所述开闭锁控制器与所述报警器信号连接。

5.根据权利要求4所述的车辆的开闭锁控制系统，其特征在于，所述至少一个状态检测器包括手刹状态检测器、车门状态检测器和/或车灯状态检测器。

6.一种车辆的开闭锁控制方法，其特征在于，包括：

接收闭锁信号；

接收至少一个状态检测器的状态信号；

判断所述至少一个状态检测器是否处于第一预定状态；

若是，则向闭锁继电器的低边控制端和闪光继电器的低边控制端发送低电平闭锁信号，使所述车辆的车门闭锁、与所述闪光继电器连接的灯具闪烁；

其中，所述闭锁继电器和所述闪光继电器的高边控制端通过所述车辆的点火锁的第一点火引脚与所述点火锁的第一电源输入引脚连接；所述车辆的仪表电路的电源输入端通过所述点火锁的第二点火引脚与所述点火锁的第二电源输入引脚连接。

7.根据权利要求6所述的车辆的开闭锁控制方法，其特征在于，若所述至少一个状态检测器未处于第一预定状态，则向报警器发出报警信号。

8.根据权利要求6或7所述的车辆的开闭锁控制方法，其特征在于，所述开闭锁控制方法还包括：

接收开锁信号；

向开锁继电器的低边控制端和所述闪光继电器的低边控制端发送低电平开锁信号，使所述车辆的车门开锁、与所述闪光继电器连接的灯具闪烁；

接收至少一个状态检测器的状态信号；

判断所述至少一个状态检测器是否处于第二预定状态；

若是，则向报警器发出报警信号。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-5中任一项所述的车辆的开闭锁控制系统；

和/或

所述车辆执行权利要求6-8中任一项所述的车辆的开闭锁控制方法。