[发明专利]排气结构及发动机

权利要求书

1.一种排气结构，安装于发动机的涡轮部件与飞机的排气系统之间，其特征在于，

排气结构包括用于分别连接涡轮部件的排气端和排气系统的进气端的外罩(1)、安装于外罩(1)内的内锥体(2)、用于连接内锥体(2)与外罩(1)的支板(3)以及与内锥体(2)的排气端连接且径向尺寸逐渐变小的尾锥体(4)，

支板(3)的内端固定于内锥体(2)上，外罩(1)的内壁面上沿径向设有用于插设支板(3)的外端的插槽，通过将支板(3)的外端插入插槽内，支板(3)的外端可在插槽内沿径向移动，以自适应内锥体(2)、支板(3)和/或外罩(1)的径向膨胀量；

内锥体(2)的外壁面通过多个支板(3)与外罩(1)的内壁面连接，内锥体(2)与外罩(1)之间形成沿气流方向逐渐扩张的排气通道，进而通过尾锥体(4)将排气通道排出的气流进一步扩张减速后流至排气系统。

2.根据权利要求1所述的排气结构，其特征在于，

内锥体(2)上设有用于支板(3)的内端插入的插孔，排气结构还包括与支板(3)的内端和内锥体(2)的外壁面连接的外加强边(8)以及与支板(3)的内端和内锥体(2)的内壁面连接的内加强边(7)。

3.根据权利要求2所述的排气结构，其特征在于，

外加强边(8)的一端与内锥体(2)的外壁面贴合连接，外加强边(8)的另一端朝内锥体(2)外弯曲并与支板(3)连接，内加强边(7)的一端与内锥体(2)的内壁面贴合连接，内加强边(7)的另一端朝内锥体(2)内弯曲并与支板(3)连接，通过外加强边(8)和内加强边(7)上的弯曲部位的弹性变形自适应内锥体(2)和支板(3)的轴向膨胀量。

4.根据权利要求1所述的排气结构，其特征在于，

排气结构包括固定于外罩(1)的内壁面上的支板底座(5)以及与支板底座(5)连接的支板套(6)，支板(3)的外端插设于支板套(6)内，

支板底座(5)的一端与外罩(1)的内壁面贴合连接，支板底座(5)的另一端朝外罩(1)内弯曲并与支板套(6)连接，通过支板底座(5)上的弯曲部位的弹性变形自适应外罩(1)和支板(3)的轴向膨胀量。

5.根据权利要求4所述的排气结构，其特征在于，

支板套(6)的端部设有向插槽内延伸的收口结构(9)，或者支板套(6)的端部设有朝插槽内倾斜布设的加固片，

通过收口结构(9)或加固片沿轴向夹紧支板(3)，以限制内锥体(2)相对于外罩(1)的轴向活动量。

6.根据权利要求1所述的排气结构，其特征在于，

外罩(1)包括沿气流方向逐渐扩张的外锥筒，内锥体(2)包括沿气流方向逐渐收缩的内锥筒，从而使得外锥筒与内锥筒之间形成沿气流方向逐渐扩张的排气通道。

7.根据权利要求1所述的排气结构，其特征在于，

支板(3)内设有空心腔，且支板(3)上开设有与空心腔连通的出气孔(10)。

8.根据权利要求7所述的排气结构，其特征在于，

内锥体(2)为具有内腔的筒状结构，内锥体(2)的进气端设有隔板(11)，且隔板(11)上设有与内锥体(2)的内腔相连通的进气孔(12)。

9.根据权利要求1所述的排气结构，其特征在于，

外罩(1)上设有用于安装热电偶以测量排气通道内燃气温度的热电偶接头(13)以及用于与油雾分离器的出气端或封严腔的调压口连通的弯管(14)。

10.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的排气结构。