[发明专利]涨圈装配卡钳

说明书

本发明公开了一种涨圈装配卡钳，包括具有开口的环形卡环和设于环形卡环的开口处的钳体，钳体包括设于环形卡环的开口处的用于固定连接开口两侧的部位以对环形卡环进行定型的承载板以及沿环形卡环的径向设于承载板上的施力钳，施力钳的一端穿过开口并伸入至环形卡环的内腔内，通过施力钳的伸入端从装载在环形卡环上的涨圈的缺口处的断面对涨圈施力，进而使涨圈的缺口受力涨开并使涨圈的径向尺寸变大，通过环形卡环支撑涨圈并对涨开后的涨圈进行环向约束，以使涨圈涨开并定位于环形卡环和钳体之间。本发明的涨圈装配卡钳，便于将涨圈快速装配至分油衬套上，省时省力。

技术领域

本发明涉及航空发动机装配工装技术领域，特别地，涉及一种涨圈装配卡钳。

背景技术

如图1所示，某型发动机的减速器单元体中包括桨轴部件。桨轴部件上套装有外分油衬套，外分油衬套上装有如图2所示的涨圈。

涨圈在安装时，直接依靠双手掰离涨圈切口再放置到分油衬套的涨圈槽中，需要克服较大的弹力，涨圈回复时易夹手，且长时间作业后操作者的双手很容易疲劳，费时费力，安全系数低。同时，单纯依靠人手工操作，施力大小、方向难以控制，涨圈易发生变形，产品质量无法保证，因此需要专门的安装工具用于涨圈的安装。

发明内容

本发明提供的涨圈装配卡钳，以解决现有的依靠人工将涨圈撑开后装配至分油衬套上，涨圈的安装效果受人为因素影响较大，涨圈容易变形、费时费力的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种涨圈装配卡钳，用于从涨圈的底部支撑涨圈并从涨圈的缺口处对涨圈施力以使涨圈涨开，进而对涨开后的涨圈定位并将涨圈装配至零件体上，涨圈装配卡钳包括具有开口的环形卡环和设于环形卡环的开口处的钳体，钳体包括设于环形卡环的开口处的用于固定连接开口两侧的部位以对环形卡环进行定型的承载板以及沿环形卡环的径向设于承载板上的施力钳，施力钳的一端穿过开口并伸入至环形卡环的内腔内，通过施力钳的伸入端从装载在环形卡环上的涨圈的缺口处的断面对涨圈施力，进而使涨圈的缺口受力涨开并使涨圈的径向尺寸变大，通过环形卡环支撑涨圈并对涨开后的涨圈进行环向约束，以使涨圈涨开并定位于环形卡环和钳体之间。

进一步地，施力钳包括从环形卡环外穿过开口并伸入至环形卡环的内腔内的钳臂，两个钳臂以开口的中截面为中心面对称布设，钳臂铰接设于承载板上，通过两个钳臂分别绕铰接轴线摆动，以使两个钳臂的伸入端相对远离进而对装载在环形卡环上的涨圈的缺口的断面施力以使涨圈涨开并定位于环形卡环和钳体之间。

进一步地，钳臂的伸入端设有与缺口处的断面采用面贴合接触的施力爪。

进一步地，两个钳臂相对间隔布设，钳体还包括用于使两个钳臂同步活动的联动组件，联动组件包括通过铰接轴相互铰接的两个连动杆，两个连动杆以开口的中截面为中心面对称布设，连动杆与钳臂一一对应布设，铰接轴沿环形卡环的径向可滑动地设于承载板上，连动杆上与铰接轴相对的另一端与对应的钳臂铰接，两个连动杆以及两个钳臂四者组合构成连杆机构，通过其中一个钳臂绕铰接轴线摆动带动联动组件整体沿径向滑动，以驱动另一个钳臂绕铰接轴线同步摆动，进而带动另一个钳臂绕铰接轴线同步摆动，使两个钳臂同时收紧或外扩。

进一步地，钳体还包括用于迫使两个钳体的伸入端相对靠近的复位组件，两个复位组件以开口的中截面为中心面对称布设，复位组件与钳臂一一对应布设，复位组件的第一端固定设于承载板上，复位组件的第二端朝向钳臂布设，通过复位组件弹性形变迫使对应的钳臂的伸入端向内运动。

进一步地，复位组件沿环形卡环的切向设于承载板上，复位组件包括堵头、复位弹簧以及栓塞，堵头沿环形卡环的切向固定设于承载板上，复位弹簧的第一端与承载板抵接，复位弹簧的第二端与栓塞连接，通过复位弹簧的弹力迫使栓塞沿环形卡环的切向移动进而使栓塞顶抵对应的钳臂，迫使对应的钳臂的伸入向内运动，进而使两个钳臂相对靠近。