[发明专利]一种公路路基防沉降快排水装置

说明书

本发明属于公路路基技术领域，且公开了一种公路路基防沉降快排水装置，包括路基本体，所述路基本体的顶面固定安装有路面，所述路基本体的左右两个侧面均固定安装有透水层，所述透水层远离路基本体的一面固定安装有集水管，所述集水管顶端靠近路基本体的一面固定安装有吊板。本发明通过第一弹簧的弹性为旋转板靠近透水层的一端提供向上运动的趋势，当第一弹簧无法承受雨水对旋转板施加的重力时，旋转板靠近透水层的一端会向下旋转，此时雨水从旋转板与透水层之间的缝隙中快速流入集水管内，从而对堆积的雨水快速排出，避免雨水在路面的顶面堆积，避免雨水渗透在路基本体中，提高了装置的防沉降效果。

技术领域

本发明属于公路路基技术领域，具体是一种公路路基防沉降快排水装置。

背景技术

公路路基是路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，其主要作用是为路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，而公路路基在雨天长时间使用后，雨水可能会通过路面渗透在公路路基中，导致公路路基松软沉降，为了防止路基沉降，通常会在公路路基的侧面设置排水装置，来避免雨水渗透到公路路基中，从而实现公路的防沉降。

目前的公路排水装置一般依靠管道或边沟进行排水，当路基跨越农灌沟渠而沟渠水位高于路基标高时，可设置倒虹吸涵或渡水槽，公路地下排水设施主要有暗管、渗沟、渗水涵洞和渗井。现有的防沉降构件大多采用在公路的两侧设置边沟进行排水，一方面当遇到下雨量大的情况时，单一的边沟可能会存在不能及时将雨水从路面上排出的情况，导致雨水在路面堆积，雨水在路边逐渐透至路基中，降低了装置的防沉降效果，另一方面边沟形式的排水设施极易淤堵且清理难度较大。

申请号CN201811069718.0 公开了一种公路排水装置，主要在对公路进行排水时，一部分水流会利用其流动力驱动过滤网振荡组件摆动，进而实现对过滤网的振荡，实现过滤网上的杂质物落下或者摆动至边缘位置，减少对排水量的影响，同时，内过滤网在摆荡时，能够防止水膜的出现，实现内过滤网一定的倾斜，实现快速排水的效果。但是该排水装置并不能根据积水量自动调节排水量，如果积水过大时，其自清理将会严重受损，使用寿命低。

因此，需要提供一种能够根据积水情况自调节排水和清堵程度的排水设施，以提高公路尤其是高速公路的路基稳定性。

发明内容

本发明的目的是针对以上问题，本发明提供了一种公路路基防沉降快排水装置，具有提高了装置的防沉降效果，降低了清洁人员的劳动强度的优点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路路基防沉降快排水装置，包括路基本体，所述路基本体的顶面固定安装有路面，所述路基本体的左右两个侧面均固定安装有透水层，所述透水层远离路基本体的一面固定安装有集水管，所述集水管顶端靠近路基本体的一面固定安装有吊板，所述吊板另一端固定安装有连接轴，所述连接轴的表面活动连接有旋转板，所述旋转板的底面和集水管靠近路基本体的一面均固定安装有固定板，所述固定板的中部固定安装有旋转轴，所述旋转轴的表面活动连接有旋转块，所述旋转块的中部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的表面活动套接有第一弹簧，所述集水管的顶面固定安装有路缘石，所述路缘石的底端和集水管的顶端均开设有排水槽；

所述透水层和集水管相对的一面均固定安装有滑轨，所述集水管内腔底端固定安装有刮板，所述旋转板远离连接轴的一端中间位置下端固定有两个绳扣，所述集水管的左右两侧壁分别转动连接有第一涨紧轮，所述第一涨紧轮的外端固定有转盘，所述转盘上转动连接有牵引杆，所述牵引杆靠着转盘的周侧设置，所述集水管底部中间凹槽处设置有收集箱，所述收集箱的顶部转动连接有第二涨紧轮，所述两个绳扣分别固定有第一钢丝绳，且所述第一钢丝绳另一端缠绕在第一涨紧轮上，所述牵引杆上固定有第二钢丝绳，且所述第二钢丝绳另一端和刮板一侧连接，所述刮板另一侧固定有第三钢丝绳，所述两个第三钢丝绳的另一端相互缠绕在第二涨紧轮上；

所述旋转板在伸缩杆的作用下与路基面贴合时，两个刮板贴近收集箱的左右两侧，且所述牵引杆在转盘上处于距离收集箱最近的位置。