[发明专利]一种应用交流负载模块的用于逆变器电源测试的一体设备有效

专利信息
申请号: 202110588930.3 申请日: 2021-05-28
公开(公告)号: CN113325329B 公开(公告)日: 2022-07-19
发明(设计)人: 张恒 申请(专利权)人: 讯茂科技(东莞)有限公司
主分类号: G01R31/42 分类号: G01R31/42;G01R1/04
代理公司: 深圳市海顺达知识产权代理有限公司 44831 代理人: 罗志伟
地址: 523000 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用 交流 负载 模块 用于 逆变器 电源 测试 一体 设备
【说明书】:

发明涉及一种应用交流负载模块的用于逆变器电源测试的一体设备,包括壳体组件和限位组件,所述壳体组件包括外壳体、金属网、橡胶层、连接销和后盖,所述壳体组件的内部前后两壁设置有限位组件。本发明的有益效果是:该应用交流负载模块的用于逆变器电源测试的一体设备,有外接和内接负载两种负载方式,能够使设备能够在有无负载的位置均能够进行工作,同时设备内接的负载也便于进行更换,同时在更换内接和外接负载时能够对移动组件进行吸附,防止移动组件活动影响连接,设备通过气囊使第一电极与通电电极连接,能够在设备电流过大时直接损坏气囊脱离连接,进行保护,设备的气囊损坏后便于把外套拆下直接更换气囊,从而能够使设备继续使用。

技术领域

本发明涉及交流负载模块技术领域,具体为一种应用交流负载模块的用于逆变器电源测试的一体设备。

背景技术

交流负载模块在使用过程中需要在交流负载模块的电路中接入逆变器,把直流电流转换成交流电流供交流负载模块使用,逆变器在使用时需要电源测试一体设备对逆变器进行检查,确定逆变器是否能够接入该电路。

现有的逆变器电源测试的一体设备负载接入后容易出现位置的偏移,导致设备负载没有接入到电路中形成断路,使设备无法正常的进行工作检测。

所以需要针对上述问题设计一种应用交流负载模块的用于逆变器电源测试的一体设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应用交流负载模块的用于逆变器电源测试的一体设备,以解决上述背景技术中提出逆变器电源测试的一体设备负载接入后容易出现位置的偏移,导致设备负载没有接入到电路中形成断路,使设备无法正常的进行工作检测的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种应用交流负载模块的用于逆变器电源测试的一体设备,包括壳体组件和限位组件,所述壳体组件包括外壳体、金属网、橡胶层、连接销和后盖,且外壳体的后端通过连接销与后盖相连接,所述外壳体的内部设置有金属网,且金属网的内部设置有橡胶层,所述壳体组件的内部前后两壁设置有限位组件,所述限位组件包括限位挡杆和永磁铁,且限位挡杆靠近壳体组件中轴线的一侧固定有永磁铁。

优选的,所述壳体组件的上端安装有滤波器,且壳体组件的左右两侧安装有控气组件,所述控气组件包括多节液压缸、活塞、气管和连接软管,且多节液压缸的上端连接有活塞,所述活塞的外部连接有气管,且气管的一侧连接有连接软管。

优选的,所述活塞通过多节液压缸与气管之间构成伸缩结构,且气管与连接软管之间为粘接。

优选的,所述控气组件的上端连接有连接组件,且连接组件包括外套、L管、气囊、连接管、第一电极和导杆,且外套的下端连接有L管,所述外套的内部从左至右依次设置有气囊和连接管,且连接管的内部设置有第一电极,所述第一电极的内部贯穿有导杆。

优选的,所述壳体组件的内部左右两壁设置有负载连接机构,所述负载连接机构包括第二电极、套管、伸缩管、第一弹簧和通电导线,且第二电极远离壳体组件中轴线的一侧设置有套管,所述套管的内部连接有伸缩管,且伸缩管的内部设置有第一弹簧,所述第一弹簧的内部设置有通电导线。

优选的,所述第二电极通过套管与伸缩管之间构成伸缩结构,且第二电极通过第一弹簧与伸缩管之间构成弹性结构。

优选的,所述壳体组件的内部下壁设置有移动组件,所述移动组件包括托板、T形块、槽块和拨块,且托板的上端设置有拨块,所述托板的下端固定有T形块,且T形块的外部连接有槽块。

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