[发明专利]垃圾清扫车

说明书

本发明提供一种垃圾清扫车，包括车辆底盘，车辆底盘上的前部布置驾驶舱、后部布置垃圾筒的连接机构，所述的前轮后方的车辆底盘下部两侧布置清扫刷，清扫刷之间区域处设置垃圾吸盘，所述的垃圾筒的筒口上部设置容纳有离心式旋流叶轮的旋流筒，离心式旋流叶轮的回转轴竖向布置，离心式旋流叶轮下端布设有隔离网罩，吸气软管引导气流抵达至隔离网罩下端，旋流筒的筒壁上有开口连通到收尘箱，收尘箱位于旋流筒的前部。实现了大块、大片或大颗粒垃圾与微尘的分类收集，确保了垃圾的清扫、收集效率，且避免了微尘四处漫溢的二次污染现象。

技术领域

本发明涉及垃圾清扫和收集的环保车辆。

背景技术

现有技术中的垃圾清扫和收集的环保车辆备受环保部门的青睐，不仅垃圾清扫干净且能够及时收集转运，不仅显著地减轻了环保工作人员的工作强度，也提高了环境清洁的效率。

现有技术中，有些垃圾清扫车辆只强调垃圾的清扫与收集效率，而忽视了垃圾清扫与收集过程中一并产生的微尘或称灰尘的有效收集，也就是大块或大片状或大颗粒的垃圾被清扫、收集了，同时也扬起了灰尘并向四处逸散，造成了严重的扬尘污染。为此，名称为“扫地车吸尘过滤系统”(文献号为CN 106592487 A)提供了相应的解决方案，垃圾箱3的顶部设有收尘箱5，收尘箱5的侧面设有吸尘风机8，收尘箱5内设有过滤筒6，过滤筒6固定在收尘箱5内与收尘箱5配合使用。收尘箱5顶部设置震打电机7，震打电机7与多个收尘箱5之间设置震打部71，震打部71可以同时对多个收尘箱5进行震打。上述现有技术存在以下几方面的显著缺陷：其一是收尘箱5内设有过滤筒6，过滤筒6起到同时阻挡微尘和垃圾的作用，微尘和垃圾仍由垃圾箱3收集，所以收尘箱5本身不收尘而只是隔尘作用；过滤筒6直接布置在垃圾箱3上方，高湿气流直接抵达过滤筒6，高湿气流中的微尘被过滤筒6拦截的同时，过滤筒6的微孔也将被聚集而成的泥水封堵，即便是震打电机7驱动震打部71打击振动过滤筒6，过滤筒6的微孔堵塞现象也无法及时解除，垃圾与灰尘的收集效率无法提高；过滤筒6按立式方式布置在垃圾箱3上方，两者构成磊摞的布置方式，使得垃圾车重心偏后且偏高，同时由于垃圾车原本就属于窄轮距车辆，所以严重影响车辆行驶安全。

发明内容

本发明的目的是提供一种垃圾清扫车，对垃圾中的大块、大片或大颗粒垃圾收集的同时对微尘垃圾实施有效的分类收集。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案，一种垃圾清扫车，包括车辆底盘，其特征在于：车辆底盘上的前部布置驾驶舱、后部布置垃圾筒的连接机构，所述的前轮后方的车辆底盘下部两侧布置清扫刷，清扫刷之间区域处设置垃圾吸盘，所述的垃圾筒的筒口上部设置容纳有离心式旋流叶轮的旋流筒，离心式旋流叶轮的回转轴竖向布置，离心式旋流叶轮下端布设有隔离网罩，吸气软管引导气流抵达至隔离网罩下端，旋流筒的筒壁上有开口连通到收尘箱，收尘箱位于旋流筒的前部。

上述技术方案中，隔离网罩设置在离心式旋流叶轮进气端一侧，隔离网罩对垃圾中的大块、大片或大颗粒垃圾实施有效拦截，结合气流与隔离网罩下部的旋流筒的筒壁的碰撞、耗能后大块、大片或大颗粒垃圾基本上就落至隔离网罩下方的垃圾桶A中了，含微尘的气流通过隔离网罩后在离心式旋流叶轮排送作用下抵达收尘箱箱被有效收集，实现了大块、大片或大颗粒垃圾与微尘的分类收集，确保了垃圾的清扫、收集效率，且避免了微尘四处漫溢的二次污染现象。

附图说明

图1、2分别是本发明的主视、侧视图；

图3是图2中的A-A剖视图；

图4是图2中的侧部车辆侧壁隐藏后的结构示意图；

图5是图4的俯视图；

图6是图5中的A—A剖视图。

具体实施方式