[发明专利]一种叶轮、应用有该叶轮的风机系统和吸油烟机

说明书

本发明公开了一种叶轮，包括前盘、后盘以及设置在前盘和后盘之间的中盘，所述前盘和后盘之间连接有叶片，其特征在于：所述叶轮在轴向上分为靠近前盘的叶轮前吸段和靠近后盘的叶轮后吸段，所述叶轮前吸段和叶轮后吸段的分界处相对于中盘更为靠近前盘，所述叶片的出口端在叶轮前吸段呈倾斜并且由与前盘连接处向与中盘连接处的方向逐渐向叶片的入口端倾斜。还公开了一种应用有上述叶轮的风机系统，以及应用有上述风机系统的吸油烟机。与现有技术相比，本发明的优点在于：通过将叶片的出口端在叶轮前吸段斜切，形成变出口角的设计，能够抑制和整流脱落涡尾迹的流动，进而减小压力脉动和尾迹涡引起的噪声，改善噪声品质。

技术领域

本发明涉及动力装置，尤其是一种叶轮、风机系统和吸油烟机。

背景技术

多翼离心风机具有高压力，低噪音等特点，因此目前社会普遍用多翼离心风机系统作为动力源，利用高速旋转的叶轮在蜗壳中完成做功和过滤两个功能。如常用于吸油烟机中，通过安装在吸油烟机内部的多翼离心风机吸排油烟，多翼离心风机包括蜗壳、安装在蜗壳中叶轮及带动叶轮转动的电机，当叶轮旋转时，在风机中心产生负压吸力，将吸油烟机下方的油烟吸入风机，经过风机加速后被蜗壳收集、引导排出室外。

多翼离心风机作为吸油烟机的主要动力系统，其特点是流量、压力系数高，噪音低。在吸油烟机正常运行时，内部气流流动分离产生的紊流噪声往往大于电磁噪声和机械噪声。因此，针对紊流噪声的降噪对于用户体验具有重要的意义。

多翼风机叶片出口涡脱落沿轴向方向分布不均匀，尾迹涡的分布和强度分布不均。为了减小压力脉动和尾迹引起的噪声，对叶轮出口采用变出口角设计，抑制和整流脱落涡尾迹的流动，进而减小压力脉动和尾迹涡引起的噪声，改善噪声品质，提升用户感受。

关于多翼离心风机叶轮的降噪，常见方式采用仿生羽翼叶轮，即在叶片尾缘加锯齿，这种方式主要是针对紊流噪声进行降噪；或者采用叶轮前缘穿孔、叶轮前缘切割，针对紊流噪声进行降噪，风机系统不同，切割的方式均有差异。

但目前都未有方案针对叶片出口对于风机系统产生的性能影响，因此还有待改进。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种叶轮，能够抑制和整流脱落涡尾迹的流动，使得脱流更加稳定，从而降低噪声。

本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有上述叶轮的风机系统。

本发明所要解决的第三个技术问题是提供一种应用有上述风机系统的吸油烟机。

本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种叶轮，包括前盘、后盘以及设置在前盘和后盘之间的中盘，所述前盘和后盘之间连接有叶片，其特征在于：所述叶轮在轴向上分为靠近前盘的叶轮前吸段和靠近后盘的叶轮后吸段，所述叶轮前吸段和叶轮后吸段的分界处相对于中盘更为靠近前盘，所述叶片的出口端在叶轮前吸段呈倾斜并且由与前盘连接处向与中盘连接处的方向逐渐向叶片的入口端倾斜。

优选的，为便于较好地抑制和整流脱落涡尾迹的流动，在叶轮径向上的叶片投影中，所述叶片在叶轮前吸段的出口端与叶轮轴线之间的夹角为θ，并且满足1°＜θ＜1.24°。

优选的，所述叶轮前吸段的高度为L₂，所述叶片在与前盘连接处到与中盘连接处之间的高度为L，L₂＝L-a，a＝3.5～4mm。

优选的，为便于较好地抑制和整流脱落涡尾迹的流动，在叶轮径向上的叶片投影中，还满足其中，b为叶片在与前盘连接处的宽度与叶片与后盘连接处的宽度的差值。

优选的，所述叶片为圆弧叶片，所述叶片的各参数满足如下关系：