[发明专利]一种车身涂装的撬体轮转支撑装置

权利要求书

1.一种车身涂装的撬体轮转支撑装置，其特征在于，包括：

底座(4)；

前旋转支撑(1)，其设置于底座(4)上，所述前旋转支撑(1)包含两个同轴设置的转筒(11)，两个转筒(11)通过一根转动轴(15)连接；每个所述转筒(11)的周向设置三个以上平行于转筒(11)轴线的耳型导向片(12)；每个耳型导向片(12)设置两个用于插接车身纵梁定位孔的定位销(13)；两个转筒(11)的定位销(13)对称设置；所述转筒(11)的端侧开设燕尾口(16)；

后旋转支撑(2)，其包含支撑座(21)和旋转架(22)，所述支撑座(21)固定于底座(4)，所述旋转架(22)的一端铰接于支撑座(21)，所述旋转架(22)的另一端顶部呈水平，用于承托车身纵梁；且在旋转架(22)承托车身纵梁时，所述旋转架(22)的中间部位被支撑座(21)抵持固定；

支撑定位机构(3)，其固定于底座(4)且紧邻转筒(11)设置，用于锁定两个转筒(11)以及在两个转筒(11)需要转动时，解除锁定；所述支撑定位机构(3)可插入燕尾口(16)中，锁定对应的转筒(11)；所述支撑定位机构(3)包含卡勾(31)和复位弹簧(32)，所述卡勾(31)水平设置，其中部设置旋转支撑柱，所述卡勾(31)绕旋转支撑柱转动，卡勾(31)的一端可插入燕尾口(16)，另一端通过水平设置的复位弹簧(32)连接于底座(4)。

2.如权利要求1所述的一种车身涂装的撬体轮转支撑装置，其特征在于：每个转筒(11)的定位销(13)沿转筒(11)轴线方向相互错开。

3.如权利要求1所述的一种车身涂装的撬体轮转支撑装置，其特征在于：所述燕尾口(16)成V形，所述卡勾(31)的插入端同样呈V形。

4.如权利要求1所述的一种车身涂装的撬体轮转支撑装置，其特征在于：所述转动轴(15)的两端设置驱动对接块(14)；

所述撬体轮转支撑装置还包含电机解锁机构(5)，所述电机解锁机构(5)包含驱动电机组(51)和顶开开关(52)，当电机解锁机构(5)的驱动电机组(51)的端部连接驱动对接块(14)时，所述顶开开关(52)顶开卡勾(31)。

5.如权利要求1所述的一种车身涂装的撬体轮转支撑装置，其特征在于：所述旋转架(22)铰接于支撑座(21)处，以及所述卡勾(31)与旋转支撑柱连接处配置聚四氟乙烯绝缘套。

6.如权利要求1所述的一种车身涂装的撬体轮转支撑装置，其特征在于：所述底座(4)包含两根间隔设置的纵撑杆(41)以及固定设置于两根纵撑杆(41)之间横撑杆(42)，且所有横撑杆(42)与所述转动轴(15)平行。

7.如权利要求6所述的一种车身涂装的撬体轮转支撑装置，其特征在于：所述支撑座(21)的底部固定于一根横撑杆(42)与纵撑杆(41)相交处；

所述前旋转支撑(1)还包含两根竖直柱(17)，两根竖直柱(17)的底部通过连接板固定于纵撑杆(41)；所述转动轴(15)可转动垂直设置于两根竖直柱(17)。

8.如权利要求1所述的一种车身涂装的撬体轮转支撑装置，其特征在于：所述耳型导向片(12)沿长度方向的两侧均设置翻边。