[发明专利]一种锁止机构

说明书

本发明涉及一种锁止机构，包括外壳、移动内壳、限位球、控制栓和锁止杆，外壳的一端为直筒型结构，其底部直径向另一端逐渐缩小，移动内壳与外壳的形状适配，包括直筒部和倒锥部，移动内壳嵌套于外壳内部；直筒部和倒锥部之间设有隔板；限位球位于倒锥部内，倒锥部的侧壁设有三个限位孔，每个限位孔对应一个限位球；控制栓位于直筒部上方，控制栓与外壳之间锁止；锁止杆插入纤维球的中央。本发明，摒弃传统的锁止方式，使用限位球，将锁止杆夹住。本发明，操作简单，锁止效果佳，不易脱落。为运输行业保驾护航。

技术领域

本发明涉及一种锁止机构，属于机械锁止技术领域。

背景技术

在运输时，常常会用到绳索将物品捆绑，以便于运输时节约空间。绳索的捆绑方式通常采用打结，在运输途中，难免会松散，造成物品松落，更有甚者，从运输车上掉落，影响交通，存在较大的安全隐患，因此，需要一种锁止机构。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种锁止机构，其具体的技术方案为：包括外壳、移动内壳、限位球、控制栓和锁止杆，所述外壳的一端为直筒型结构，其底部直径向另一端逐渐缩小，所述移动内壳与外壳的形状适配，包括直筒部和倒锥部，所述移动内壳嵌套于外壳内部；所述直筒部和倒锥部之间设有隔板；所述限位球位于所述倒锥部内，所述倒锥部的侧壁设有三个限位孔，每个限位孔对应一个限位球；所述控制栓位于直筒部上方，控制栓与外壳之间锁止；所述锁止杆插入纤维球的中央。

进一步的，所述控制栓的外壁设有外螺纹，所述外壳的内壁设有内螺纹，所述控制栓与外壳螺纹连接。

进一步的，所述锁止杆的中段的外壁设有三个凹槽，与限位球适配。

进一步的，所述移动内壳的直筒部顶部设有挡板，所述挡板抵住锁止杆。所述挡板选用软质材料。

进一步的，所述外壳和移动内壳之间能够相互移动。

进一步的，所述直筒部的外部设有弹簧。

本发明的有益效果是：本发明，摒弃传统的锁止方式，使用限位球，将锁止杆夹住。本发明，操作简单，锁止效果佳，不易脱落。为运输行业保驾护航。

附图说明

图1是本发明的结构示意图，

图中：1—外壳，2—移动内壳，3—限位球，4—控制栓，5—锁止杆，21—直筒部，22—倒锥部，23—隔板，24—限位孔，25—挡板，6-弹簧。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，包括一个外壳1，外壳1的上端为直筒型，下端为倒锥型。底部中心开设插孔。

移动内壳2位于外壳1内部，其形状与外壳1相似，且高度低于外壳1。移动内壳包括直筒部和倒锥部。直筒部和倒锥部之间设有隔板23，隔板23设有与插孔对应的通孔。直筒部外部套套有弹簧。

在倒锥部内，设有三个位于同一水平面的限位孔3。倒锥部开设限位孔24。限位球3沿着径向移动，从而使得三个限位球3中心的间距发生变化，以便锁止杆5的伸入和锁止。

倒锥型部分，外壳1和移动内壳2之间存在间隙。

控制栓4与外壳1螺纹锁止。

本发明的实施过程为：锁止杆用于与绑绳连接，控制栓也与绑绳连接。将锁止杆出入到三个限位球的中间，此时，限位球被挤向四周，沿着径向进入到限位孔内。限位球与外壳相切，此时移动内壳在限位球和外壳的相切作用下，逐渐上升。由于锥形的直径变大了，限位球之间的距离就增大，锁止杆能够插入至直筒部，直至抵住挡板25。