[发明专利]一种车载数据存储方法、装置及车载电子设备有效

专利信息
申请号: 202110593658.8 申请日: 2021-05-28
公开(公告)号: CN113268205B 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 张希;桑圣昭;吴风炎 申请(专利权)人: 海信集团控股股份有限公司
主分类号: G06F3/06 分类号: G06F3/06;G06F11/14
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 张恺宁
地址: 266555 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 数据 存储 方法 装置 电子设备
【说明书】:

本申请提供一种车载数据存储方法、装置及车载电子设备,涉及数据存储技术领域,方法包括:将实时获取的目标车辆的车载数据存储至第一固态存储介质中,并设置车载数据的状态为待备份状态;若检测到目标车辆处于停止状态,则控制机械硬盘开始工作,将第一固态存储介质中处于待备份状态的车载数据,备份至机械硬盘中,并将第一固态存储介质中,已经备份至机械硬盘中的车载数据的状态,由待备份状态变为已备份状态。本申请可以兼顾低成本和强抗震性,满足大容量车载数据的存储需求。

技术领域

本申请涉及数据存储领域,尤其涉及一种车载数据存储方法、装置及车载电子设备。

背景技术

车辆中的车载电子设备可以获取实时产生的车载数据,例如,视频数据、车辆行驶数据等,然后需要大容量的存储装置来存储产生的大量车载数据。

目前,一些车载电子设备采用大容量的机械硬盘来存储车载数据,但是在车辆行驶过程中,机械硬盘容易受车辆震动的影响而被损坏,抗震性较差,难以满足车载电子设备对于存储装置的稳定性、可靠性的要求。另一些车载电子设备采用大容量的固态硬盘来存储车载数据,虽然固态硬盘的抗震性好,但是其成本较高,不适用于大范围实施。

发明内容

本申请提供了一种车载数据存储方法、装置及车载电子设备,用以兼顾低成本与强抗震性,满足大容量车载数据的存储需求。

本申请实施例提供的具体技术方案如下:

第一方面,本申请实施例提供一种车载数据存储方法,应用于车载电子设备,所述车载电子设备包括第一固态存储介质和机械硬盘,所述机械硬盘的容量大于所述第一固态存储介质的容量,所述方法包括:

将实时获取的所述目标车辆的车载数据存储至所述第一固态存储介质中,并设置所述车载数据的状态为待备份状态;

若检测到所述目标车辆处于停止状态,则控制所述机械硬盘开始工作,将所述第一固态存储介质中处于所述待备份状态的车载数据,备份至所述机械硬盘中,并将所述第一固态存储介质中,已经备份至所述机械硬盘中的车载数据的状态,由所述待备份状态变为已备份状态。

本申请实施例中,将实时获取的车载数据先存储至第一固态存储介质中,然后在车辆停止状态下,再将第一固态存储介质中待备份的车载数据备份至机械硬盘中,由于机械硬盘工作于车辆停止状态下,因此不会受车辆震动的影响,满足车载电子设备对于存储装置的稳定性、可靠性的要求;并且,机械硬盘可以具备大容量,而第一固态存储介质可以具备较小容量,相比只采用大容量的固态硬盘,成本较低。因此,本申请实施例可以兼顾低成本和抗震性,满足大容量车载数据的存储需求。

在一些示例性的实施方式中,所述车载电子设备包括第二固态存储介质,所述第二固态存储介质的容量小于所述第一固态存储介质的容量;所述方法还包括:

若所述实时获取的所述目标车辆的车载数据中包括预设关键数据,则将所述预设关键数据存储至所述第一固态存储介质的同时,将所述预设关键数据存储至所述第二固态存储介质,并设置所述预设关键数据的状态为所述待备份状态;

若检测到所述目标车辆处于停止状态,且所述第一固态存储介质失效,则控制所述机械硬盘开始工作,将所述第二固态存储介质中处于所述待备份状态的预设关键数据,备份至所述机械硬盘中,并将已经备份至所述机械硬盘中的预设关键数据的状态,由所述待备份状态变为已备份状态。

通过上述实施方式,将预设关键数据同时存储至第一固态存储介质和第二固态存储介质,第二固态存储介质可以具备很小的容量,这样,在第一固态存储介质失效时,还可以将第二固态存储介质中待备份的预设关键数据,备份至机械硬盘,以防止预设关键数据丢失,提高车载数据的安全性。

在一些示例性的实施方式中,所述方法还包括:

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