[发明专利]一种电站锅炉负压协同控制方法及系统有效

专利信息
申请号: 202110593729.4 申请日: 2021-05-28
公开(公告)号: CN113154433B 公开(公告)日: 2023-02-21
发明(设计)人: 吴寿贵 申请(专利权)人: 西安热工研究院有限公司
主分类号: F23K1/00 分类号: F23K1/00;F23K3/02;F23L9/00;F23N3/00;F23N5/00
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 贺小停
地址: 710048 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 电站 锅炉 协同 控制 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种电站锅炉负压协同控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

建立锅炉烟风系统运行工况识别模块,锅炉烟风系统运行工况识别模块是将锅炉烟风系统运行的工况分成五个阶段判断,用于锅炉烟风系统在启动或运行过程中自行识别锅炉运行所处的工况,识别所处工况中的影响因素,提前识别扰动因素,选择调节系数;

建立负压影响因素模块,在烟风系统运行工况的五个阶段分别建立负压影响因素;

在锅炉烟风控制系统中建立控制系数处理模块,负压影响因素模块识别锅炉运行工况并分析判断所处工况的负压影响因素,将影响因素分析结果发送给锅炉负压控制系数处理模块,用于对影响因素有针对性的调节;

建立控制系数选择模块接收控制系数处理模块的信号后,对输入信息有针对性的分类识别并选择好控制系数,并将控制系数发送给接收指令模块;

建立接收指令设备模块,当控制系数选择模块将控制系数选择后发送给接收指令设备模块,接收指令设备模块将指令分配给引风、送风、一次风、二次风挡板设备协作调节;

五个阶段包括烟风系统启动锅炉未点火阶段、锅炉点火未投煤阶段、锅炉点火投煤升温升压阶段、锅炉带初负荷阶段、锅炉正常带负荷阶段;

负压影响因素的建立:

在烟风系统锅炉未点火阶段建立引风机对锅炉负压的影响因素Kst1y、送风机对锅炉负压的影响因素Kst1s、一次风机对锅炉负压的影响因素Kst1yc、引风机入口门响应速度对负压的影响因素Kst1yr、送风机出口门响应速度对锅炉负压的影响因素Kst1sc、一次风机出口门响应速度对锅炉负压的影响因素Kst1ycc、磨煤机通风量对负压的影响因素Kst1mtf;

在锅炉点火未投煤阶段建立引风机对锅炉负压的影响因素Kst2y、送风机对锅炉负压的影响因素Kst2s、一次风机对锅炉负压的影响因素Kst2yc、引风机入口门响应速度对负压的影响因素Kst2yr、送风机出口门响应速度对锅炉负压的影响因素Kst2sc、一次风机出口门响应速度对锅炉负压的影响因素Kst2ycc、磨煤机通风量对负压的影响因素Kst2mtf;

在锅炉点火升温升压阶段建立引风机对锅炉负压的影响因素Kst3y、送风机对锅炉负压的影响因素Kst3s、一次风机对锅炉负压的影响因素Kst3yc、引风机入口门响应速度对负压的影响因素Kst3yr、送风机出口门响应速度对锅炉负压的影响因素Kst3sc、一次风机出口门响应速度对锅炉负压的影响因素Kst3ycc、磨煤机通风量对负压的影响因素Kst3mtf、入炉煤量变化对负压的影响因素Kst3ml;

在锅炉带初负荷阶段建立引风机对锅炉负压的影响因素Kst4y、送风机对锅炉负压的影响因素Kst4s、一次风机对锅炉负压的影响因素Kst4yc、引风机入口门响应速度对负压的影响因素Kst4yr、送风机出口门响应速度对锅炉负压的影响因素Kst4sc、一次风机出口门响应速度对锅炉负压的影响因素Kst4ycc、磨煤机通风量对负压的影响因素Kst4mtf、入炉煤量变化对负压的影响因素Kst4ml;

在锅炉正常带负荷阶段建立引风机对锅炉负压的影响因素Kst5y、送风机对锅炉负压的影响因素Kst5s、一次风机对锅炉负压的影响因素Kst5yc、引风机入口门响应速度对负压的影响因素Kst5yr、送风机出口门响应速度对锅炉负压的影响因素Kst5sc、一次风机出口门响应速度对锅炉负压的影响因素Kst5ycc、磨煤机通风量对负压的影响因素Kst5mtf、入炉煤量变化对负压的影响因素Kst5ml;

控制系数处理模块包括:能量平衡输出、反馈变化输出、燃料变化输出、系统计阻力输出;

能量平衡输出,通过风机和燃料的出力贡献计算,风机在产生的能量与入炉燃煤燃烧所产生的能量的比例系数,锅炉负压处于平衡状态时,引风机总输出能量等于送风机所产生的能量加一次风机所产生的能量再加入炉燃煤燃烧所产生的能量,能量比随烟风系统出力的增加而增加,能量平衡系数控制为1.3—1.7;

反馈输出是在锅炉负压的正常控制范围,在-50Pa至-150Pa,在锅炉负压测量输出故障或反馈坏质量时,自行锁定风机的执行机构并根据历史运行数据参照能量平衡系数控制;

燃料变化输出,是在进入锅炉的燃料在短时间内发生变化时对负压的影响,负压变化的剧烈程度与燃料量变化的剧烈程度成正比关系,其修正系数为:F(负压变化量)=(燃料变化前-燃料变化后)/燃料变化前;

系统计阻力输出,在烟风系统运行过程中,系统阻力随烟风系统负荷的增加而增大,运行阻力随烟风系统负荷的增加而增加,其修正系数为:F(负压影响的大小)=f(烟风系统的出力)。

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